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エリートSPLのLED4灯テールランプ新品に交換しました。

水の侵入や色あせが酷くなっていたので、


新しいLEDリングは仕様が変わってストップライト&テールライト兼用なのでライトオンで点灯、ブレーキ踏むとピカーっと光って旧型より視野性もかなり向上しています。旧型はLEDの光量調整コントローラーをかませてポジション時の明るさを抑えてブレーキ時に明るくなるよう調整していましたが新型は光量100で問題無く動作します。

配線も前回のまま使えますが、LEDリングの配線が旧型2本テールと－アースなのに対して新型は3本テール1ストップ1－アースになっています。(画像左:新型画像右:旧型)


なので、車側の配線キボシを増やさないといけないくらいで、特に難しい配線処理は今回なかったので自分でサクッと交換できました。旧型の時はインナーランプも1つストップランプにしていましたが、LEDリングに機能が内蔵のためその配線に繋ぎます。インナーも同じくストップにするのならキボシ増やさないといけなかったのでめんどくさいのでやめて、リフレクターにしました。

あと新旧で配線の位置が違うので取り付け部の穴あけ加工も必要でしたが何とか木工用ドリルで穴開けました（笑）



これでまた後10年は安心。

先日免許更新に行ってきました。コロナ禍という事で免許センターも対応により整理券を配られ呼ばれた番号順に手続きに進むようになってました。

安全協会どうしようかと思ったんですが空いてたので会費払って書類書いてもらいました（笑）ケースは黒が良かったんだけど、前の人が取って、え、補充ないの？！ある中ならゴールドってことでまたゴールドを選んでしまったw写真左側新品。

優良なので講習は30分。特に何事もなく終了。これからも安全運転に心がけよう。

今日はAクラスの点検でメルセデス・ベンツさんにおじゃましたら新型Sクラスが展示されてたので乗せてもらいました😆買えないけど。



写真で見るより実写はめちゃくちゃ良かったです。



アンビエントライトの光り方が今までのと違ってカッコよかった!!

エリートSPLのLEDテールランプまだ販売してた！！

アウターLEDリングの仕様が変わってテール&ストップ機能内蔵になったらしい。

新旧で比較動画撮りますね。

早速注文してしまった。楽しみ！！

今日はカプチーノのフロントウインカーのバルブをミラーバルブからオレンジバルブに替えました。


カプチーノのウインカーユニット内はメッキじゃ無いのであんまり反射しないので日中は視野性が悪いのでオレンジバルブにかえたわけですが、昔ピンの角度に種類があるの知らなくてノーマルはピンが180度の平行なのでクリアレンズに変えた時に間違えて150度のを買ってしまったこともありました。

リアのテールランプもかなり色が抜けて劣化して、ウインカーランプ内に水滴が溜まってました。

ウインカーバルブ見ようとしたらプラの部分溶けててこれ以上触るのやめました。レンズ内が結露してるの溶けて穴あいてたからかw

まだ、エリートSPLさんて販売してるのかな？？

交換したくなってきた（笑）