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日本一の星空を見に長野県阿智村へ！流石に日帰りはキツいので、せいなの森キャンプ場にて一泊しました。





普段の行いのせいか、夕方から雨が降り出しかろうじて星がみられたのは午前4時過ぎ、
このあと天候は回復しましたがモヤが酷くて星はみられませんでした。
それでも私が住む埼玉では見たこと無いようなデッカい星にはびっくり！星ってこんなに色々な色してるんだと感動しました。



久しぶりのキャンプ飯の後






馬籠宿などみてまわり帰路へ
往復約700キロ程の距離でしたが、中央高速はｅ-Powerセレナにはあまり優しく無かったですw




ちなみに、自宅に到着したのは20時頃でしたが夜空を見上げると星らしき小さな光がありました。
是非また来年も行ってみたくなりました。

902SEの画面周辺の寸法です。

今日24ヶ月点検に出して、代車に新型ノート借りたんだけど、発電エンジンの音が小さいのにビックリ！遮音がよりしっかりされるみたいです。
そして何より笑ったのはブレーキランプモニターが装備されてました！

オーパークおごせでスカイランタンを楽しんだついでにキャンプしました。やっぱり冬の焚き火は各別でしたw

今年で３シーズン目になるスタッドレスタイヤ既に５千キロ程度走っていて雪路性能もあてにならないので､夏タイヤ節約の為にとりあえず履いてそのまま履きつぶしてしまおうと今年の２月に交換しました。当初は６月くらいまでと思っていましたが６月後半から９月上旬までオリパラの仕事で週５で往復150ｋｍの車通勤になってしまったのでそのまま履き続けました。２月に交換してから約14.000キロほど走り、３分山程度になったスタッドレスは雨天時のグリップが極端に悪くなりe-powerセレナのエコモードでもスタート時に深めにアクセルを踏み込むと簡単にホイルスピンするし、逆に急制動近いブレーキ操作ではダダダッと簡単にロックします。高速道路のコーナーでは継ぎ目にある鉄板部分で面白いくらいにすべるようになったので定期点検に合わせて純正１６インチタイヤへ履き替えました！
その結果
①タイヤノイズがメチャメチャ静か！！交換直後はほぼ無音に感じました。
　元々スタッドレスは高周波のクォーッてノイズが凄いのですが、３分山位になると
　低音のゴーッて音が混ざって凄い音になってましたが交換後は全く気になりません　
　ｗ
②とにかくグリップが良い！雨の日でも安心！
③乗り心地は多少堅くなった様な気もしますがそれほど変わらない
④ハンドリングもそれほど変わらない感じ　
⑤出だしがもたつく！！スタッドレスが195/70/15､純正が195/60/16なのでタイヤ外径はそれほど変わらないと思いますが確実に出足は悪くなりました。
ホイル＋タイヤの重量のせいも有るんですかね・・
走り出してしまえば気持ち良く加速してくれますが・・・インチダウンしたくなります😭
⑥今の所燃費はそれほど変わってないともいます（満タン計測18.78km/L)

まぁ安心して乗れるって言うのが一番ですかねｗ