自分でなんとかせねば（父＆Jr）のブログ一覧

昨晩22時00分頃に帰宅。
パジェロのエアコンドレンの排水を計測。
約100ccを採取。
ラジエーターキャップを開けて、13時30分から計測を開始してみます。
ヒーターコアからの漏水？
幾つになっても悩みが多いようです😆

ほぼ同時に連絡があり、１台は燃料ポンプ。
もう１台は、スターターモータが故障。
その数日前は、オルタネーター。
猛暑で車にもダメージがあるのでしょう。
燃料ポンプ故障診断にはパーツクリーナーをエアクリから噴射し初爆を確認。レッカーのお世話に。
もう１台は押しがけ自走。こちらの診断対処は工場長Jr。保険手続き等まいりました。

リビルドのオルタネーターが到着。
早速、交換。
試運転良好👍️

昨日より別府国際観光港に護衛艦かがが寄港しているので、家族で見学に。
艦内が昨日の大渋滞で中止となり残念だけど、前回の海王丸の想い出と重なり嬉し〜😆

強い海風のおかげで、雲がいい感じ。

↑写真はYouTubeの森本さんの修理の物。
（https://youtu.be/ah4aqjNNPZA?si=k5rm12InOVFvuMbw）
私のパジェロはここまでカーボン粉が出ていない。モーター付近のチューブから適時排出が行われ内部が清掃され湿気等の影響も少なかったのでしょう。
ファンモーターの経年劣化の発見は、中々難しいと思います。特に多走行車のブラシ。暑くなる前にバッ直などで稼動テストを行うとトラブル回避になるのかと考察しました。
ご意見をお聴かせくださいm(_ _)m
https://minkara.carview.co.jp/userid/2698342/car/3187097/8286262/note.aspx