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4000kmのキリ番をゲットして暫く走ってると、いきなりスパナマークの警告灯が⁇

今度は何が起こったかと思い、マツコネで確認すると…













メンテナンスのお知らせで登録していた距離まで残り1000kmの時点で「もうすぐ点検時期です」の警告のよう…






1000km手前で警告灯が点灯するような表示の仕方って早すぎると思うのですが…



マツコネの設定も、もう少し細かく設定できるようにしてほしいものです。

メンテナンスモニターの定期点検時期の設定も「◯ヶ月後」ではなく、「年月日」でするとか…
オイル交換時期の設定ももう少し細かく距離設定できるようにしてほしいかな。

まぁ、1000kmも手前から警告されたら、細かく設定しても意味ないか〜

昨日の晩から車中泊ドライブに出かけてたのですが、雪による渋滞で夜中にも拘わらず１時間で１kmも進まないほどの大渋滞…

やっとの思いでドライブインに到着し、一寝入りして様子を見ることに…



朝を迎えても、続く大渋滞。



諦めて目的地を変更。

ナビに従って進んで行くと、そこそこのアップダウンの続く狭い峠道へ…

しかも豪雪…

タイヤチェーンも持っているので、何とかなるかとそのまま進んで行くと…

ノーマルタイヤなのに、チェーン無しで余裕で坂道も登って行けました。

十分に限界との境目を見極めながら、アクセルワークだけで、さほど神経を擦り減らすことなく90kmほどの峠道を走破できました。

もともと、スタッドレスタイヤは購入するつもりはなかったのですが、次回のタイヤ交換はオールシーズンタイヤで、十分に雪道も対応できると実感しました。

そして、変更した目的地に無事に到着。



メタセコイア並木。

満足して、家路につきました。

今更ですが、ディーゼル車に乗ってる方に質問です。
22XDに乗ってますが、外気温が5℃前後の寒い時でも、暖機運転時のエンジン回転数が上がらず、通常の800rpmくらいなのですが、これって正常？

特にエンジンが掛かりにくいなどはないのですが、今まで乗ってきた車は全てオートチョークがきいて暖機運転時のエンジン回転数が上がってたのですが…
ディーゼル車はこんなものなんですか？

遅くなりましたが、明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。

年末年始、仕事柄休みなしで毎日12時間ほど働き通しで、やっと本日今年初めての休日でした。

疲れ果てており、昼過ぎまで家でゴロゴロ…

明日からまた５勤です。

頑張ろ〜

昨日、4時間ほどかけて洗車〜ワックス〜ウィンド撥水したのに、今朝の霜でこの有様…

青空駐車の宿命…

仕方ないですね。