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2017年04月23日 イイね!

小さいカタカナ

秩父の羊山公園に行って来ました。
ここは芝桜が有名で、ちょうど「芝桜まつり」が開催されていました。埼玉に住んでいながら実は秩父は初めて。「何時でも行ける」と思っていると中々行かないもんですよね。



まだちょっと早かったみたい。見頃はGWかも知れません。



リットルドット?ん、little dotなのに?
どうも埼玉県民は小さいカタカナの使い方が上手でないようですm(_ _)mスンマセン



こちらは小江戸川越の名所(?)の一つ、カトゥジドゥシャです。
http://e-tsu-2co.jugem.jp/?eid=123



最後に武蔵屋さんでおそばを頂きました。
今回は正丸峠へのドライブからの流れで秩父に来たのですが、今度はゆっくり秩父を回ってみようと思います(*^Д^)ノ
Posted at 2017/04/23 01:54:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月21日 イイね!

オデッセイで仙台へ

オデッセイで仙台へ行ってきました。



片道350km、素人が走るにはソコソコ気合を入れないといけない距離です。予報が雪だったので余計心配だったのですが、小雪が舞う程度で済んだので助かりました。
もう一つ助かったのがHonda SENSING。長距離運転で大活躍してくれました。



まずはACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)。車間距離を保ってくれるのでとても楽チンでした。

でもちょっと気になった事が…
前走車に追いつくと減速しますが、この時ブレーキランプは点灯しているのでしょうか?車間距離を短く設定したので頻繁に減速したのですが、その度にブレーキランプが点灯しているとすると後続車から「アクセルワークができない運転下手」と思われているかも(-。-;)



もう一つはLKAS(車線維持支援システム)。車線中央を維持するようにステアリングが自動で動きます。これも心の支えになりました。

ただこちらも…
薄くなった登坂車線を認識できなかったらしく、走行車線からドンドン左へアシストされた時にはビックリしました(@_@;) ウェブサイトにも説明がある通りの注意点ですが、あくまでも「支援システム」と考えて過信しない事がとっても大事ですね。

あと、雪等で滑り易くなっている時にLKASが働くと、車が滑っているのかアシストされているのか、どちらなのか判断ができません。轍に取られているのかも知れないし…ということで、雨・雪が降っている時にはLKASはOFFにした方が良さそうですv('▽^*)

とは言えほぼ正確に認識してアシストしてくれました。カーブでは自分より早いタイミングでハンドルを切り始めたりして「あれっ、俺って遅かったのかなぁ」なんて勉強にもなりました(^O^)/
Posted at 2017/01/21 23:38:16 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月04日 イイね!

オデッセイでスキー場へ

年始恒例のスキー&スノボへ今回初めてオデッセイで行ってきました。



行先は新潟、群馬県の渋川を超えた辺りから登り坂が続きます。2.0Lエンジンではちょっと非力だろうなと諦めていたのですが、オデッセイは思いの外パワフルでした。そんなに無理している感でもなくグイグイ登っていきます。しかも4人分の荷物を沢山積み込んだ状態で。SPORT HYBRIDの名に恥じない力強さでした。



一方スキー場の方は雪が少なく滑走可能なゲレンデも限られていました。
でもとても楽しめたのでヨシとします!
Posted at 2017/01/04 23:32:11 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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