1977年 Plymouth Arrow GT(ランサーセレステの北米仕様) 10年以上前に輸入した内の1台。現在はもちろん当時でもレアな車両でしたが、たまに出てくる売物を米国中から買い集めていたら、5台も集まりました。年式的にガス検が必要なので、登録を先延ばしにしていましたが、やっと平成27年 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2016年11月11日
1979年 Plymouth Arrow Sport Pickup(フォルテの北米仕様) 米国でも程度のいい売物はなかなか出てこないし、わざわざ探し出して輸入するほど思い入れがあるわけでもないのですが、たまたま国内で売物を発見。D50ではなくArrow(ここ重要)、5速マニュアル、パワステ、エア ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年02月19日
新規格のタウンビー。ダコタの後釜として買ってきた足車。AC・PS・PW・キーレスなど夢のような装備が満載でビックリ!足車としては何の問題もないイイ車なんだけど…愛せなかった。全く手を掛ける気になれず、オーディオは純正カセットのまま、ホイールすらノーマルのまま乗っていましたが、4ナンバーのダンガンを ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年11月13日
1972年 Dodge Colt(コルトギャランの北米仕様)。Arrowを買い集めていた頃、たまたま見つけて購入。ガス検がいらないので、輸入後すぐに登録して乗り回していました。純正クーラーが実働だったのは驚きでした。
所有形態:過去所有のクルマ
2016年11月13日
1988年 300CE前期型。以前、300CE-24にも乗っていましたが、ベンツの直6はSOHCの方が断然乗り味が良いと思います。MTだったら絶対に手放さなかったでしょう。
所有形態:過去所有のクルマ
2016年11月13日
1998年 ダコタV6スポーツ。そうだ!足車はトラックにしよう、荷物もいっぱい積めるし何かと便利に違いない、と思って探し出しました。ラムやC1500はタマ数が多く選び放題でしたが、フルサイズはマンションの立体駐車場に入らないのでパス。V6とはいえ良く走りました。
所有形態:過去所有のクルマ
2016年11月13日
4ナンバーのダンガン初期型。 お約束のミニキャブストラットでリフトアップした車高を普通のクルマ並みに下げました。 エンジンは元気ですが、ミッションは2速・3速のシンクロがお亡くなりになっていて、いつでもどこでもダブルでクラッチ踏んでます。 2018年1月、懲りずにまたタウンビーを手に入れたので売 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年10月01日