<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>-kid- / -kid-のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2698756/blog/</link><description>元自動車整備士、過去に自動車・バイクの草レース活動などなど。
現在大型バイクを足としてメインに利用、車は自分以外との移動手段として使用。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 26 May 2026 18:56:36 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>-kid- / -kid-のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2698756/blog/</link></image><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【ENEOSガラスコートワイパー】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2698756/blog/45996345/</link><description><![CDATA[Q1.&#160;「車種」「年式」及び、車検証に記載されている「型式」をお教えください
回答：5BA-NSP170G

Q2.&#160;現在、フロントウィンドウにガラスコーティングをしていますか？
回答：はい

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ENEOSガラスコートワイパー ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Apr 2022 08:11:55 +0900</pubDate></item><item><title>PC40E クラッチホルダの成形不良？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2698756/blog/42316591/</link><description><![CDATA[クラッチの切れが変動するのでクランクケースを開けてみたら、クラッチアウターとセンターの摩耗跡が偏っている ・・・ orz

さて、さて、この成形不良はどうしたものか・・・

リューターに細目のゴム砥石をつけて段付きを撫でてみるか・・・

オイルをMA相当からMA2に変えてみるか・・・
 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Dec 2018 16:08:08 +0900</pubDate></item></channel></rss>