ゆうみさパパのブログ一覧

おはようございます！
今朝は寒いですがスカッと青空が広がってます

昨日に続いて２つめの言葉
ＤＣＴです
ドリカムや、変換方式ではありません

ＤＣＴ（デュアル・クラッチ・トランスミッション）
詳細はググって・・・ってすぐには出てきませんのでちょっと詳細を

＜記事より抜粋＞
ＡＴ，ＣＶＴに続く新型自動変速機
ＭＴの操作を機械で自動化しクラッチペダルの無い自動変速にしたもの
燃費はＡＴやＭＴを凌ぐ

記事ではランエボＸのツインクラッチＳＳＴとして紹介してますが
ＧＴ－Ｒにも搭載されてるそうです
ＶＷのＤＳＧ(Ｄｉｒｅｃｔ-Ｓｈｉｆｔ Ｇｅａｒｂｏｘ)
というのもあるそうです

機会があれば運転してみたいですね
セレナには当分付きそうにありません(^_^;)

おはようございます
今朝はこちらは雨模様です

今月号のJAF Mateで面白い記事を２つ拝見しました
（車雑誌はなかなか見れないのでネタが古いかもですが）

今日は一つ目

　ＰＮＤ（パーソナル・ナビゲーション・デバイス）

詳細はググって下さい(^_^;)

以前より日本でもゴリラ等のポータブルナビはありましたが
最近ミニゴリラに始まり各メーカーからメモリナビが続々出てきてます

日本で流行るのかな～と思ってたら
世界的にはこちらの方が主流だそうです

次の車はず～っと先の予定ですが
その時は是非検討したいと思います

おはようございます
今朝からNINJA TOOLSにログイン
出来ないんですがうちだけっすか？
パスワード相違ってオチではありません

おはようございます♪
ふと思ったんですが
ブログＵＰと
他の方にコメント書くのと
頂いたコメントに返信するのと

時として重なる事があると思うのですが
皆様、優先順ってどんなもんでしょうか？

もちろんその時々の状況によりけりだとは思いますが
僕は何となく他の方にコメント書くのを優先します
僕自身コメント頂いた時が嬉しいですね

って書きながら未返信溜まってますが(^_^;)
どうでも良い話ですが
ちょっと考えてしまいました

マイペースで行きますが
今日も宜しくお願いします(^o^)丿

今日は皆様に教えて頂きたく書きます

ダウンサス装着時にアライメント調整も
行いました
画像は診断レポートです

困った事にリアホイールがかなりハの字なっており
極端に言えばタイヤの下側が
フェンダーから出てる感じです

サスペンションの事はさっぱりわかりません
ちなみにセレナのリアサスは

独立懸架ストラット式／トレーリングアーム式マルチリンク

らしいのですが、この形式だと
アライメント調整（キャンバー角調整）は
不可能なのでしょうか？

もし可能ならもう一度調整してみたいので
御教授どうかよろしくお願いしますm(__)m