カタシアのブログ一覧

この前の三連休、すっかりご老体になったセリカの若返りを試みました。

【リフレッシュメニュー】
・ブレーキキャリパー…オーバーホール
・ブレーキローター……純正→DIXCEL PD
・ブレーキライン………純正→TOM'Sステンメッシュ
・ミッションオイル ……REDLINE 75W90

上記全て、いとこが働いているトヨタディーラーでお願いしました。リアのキャリパーが固着していてかなり苦労したみたいですが、親戚価格でやってくれて助かりました。ありがとう、いとこ！

ちなみに、代車としていとこの愛車(最終型セリカZZT231)を半日ほど借りたんですが、この車もいいですね～。6MTが急がしかったりバックになかなか入らなかったりしましたが、軽く吹け上がるエンジンや出足の良さに感動しました。やっぱり新しい車はいいな～と思ったり、でもよく考えるとZZTもそこまで新しくないんだよな～と思ったり。

【仕様変更】
・ホイール………BLACKRACING PRO N1 17inch 7.5j offset+35
　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　RAYS TE37 16inch 8j offset+42

・タイヤ…………NEOVA AD07 215/45R17
　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　NEOVA AD07 225/45R16

本当はCE28がよかったとかオフセット+35ぐらいがよかったとかリアに225は太すぎるんじゃないかとかいろいろ考えたんですが、ヤフオクでの中古ホイールの価格やローテーション等を考えてこれにしました。果たして吉と出るか凶と出るか。

そんなこんなで25日のTC1000はバッチリ！
と思いきや、天気予報は「曇時々雨　降水確率50％」。。
頼むから雨だけは勘弁してください…



【memo】
ＴＲＤ車高調のカートリッジ交換：１台分で約１３～１５万円（工賃込み＠タイヤ館）