ゆぅと(@etayo1107)のブログ一覧

…ここまで様々な作業や思い出を上げてきましたが
今月一杯でこの楽しみもおしまいです。

来月から就職の為、この島を出て行ってしまいます。もちろん持っていくことも考えました。
しかし新生活に一人暮らしとファーストライフのスタートを切る自分には、ロードスターを綺麗に乗って行ける自信はありませんでした。

ロードスターを買って、直して、走って、壊れて、直して。

思ったよりもお金もかかったし手間もかかりました。でも、その思い出１つ１つが新鮮で。

「初めて買った車はロードスター」
そう自信を持って言える車だと思います。

私の手元からは離れ、少し寂しい気持ちもありますが、いつかきっとロードスターに戻ってきたいと思います。

ロードスターほどワクワクドキドキさせてくれる車は少ないと思います。自分はつくづく恵まれていると思います。

こんなにも素晴らしいクルマと素晴らしい時間を過ごせたのだから。

でも…どうせなら走れなくなるその日まで、一緒に走っていたかったなぁ。笑

次が来るまでみんカラはお休みですね。
帰って来る日まで、では！

あけましておめでとうございます。

うちのクルマは冷房が効きません…が暖房は効くのでちょっと出かけた先では今の気温が適温です。
ミッショントンネルからの熱があるのでほのかに暖かいですが…

明日、もしくは明後日に更新するかと思いますのでその時はよろしくお願いしますね

10月1日でみんカラを始めて1年が経ちました！
最近は更新できることも少ないですが、何か変化があればどんどん更新したいと思います！

これからも、よろしくお願いします！

購入してから月日も幾分経ちましたが、ここで私のロードスターの方向性についてお話しいたします。

ここではっきりしたいのは「方向性」です。

自分はレースカーが好きです。特に80年代から90年代の。しかしロードスターを乗って行く上でボディワークを考えていかなくてはいけません。

私のロードスターでは「当たり前の事を。当たり前よりも」を考えております。
車を乗って行く上でダメージは非常に見逃せない問題です。
冷却系、ボディワーク、オープンカーならでは(？)の雨漏り…
そういったことは常に車えのダメージを与えて行くものであって見過ごせません。

その為の「ラジエター交換」「幌のハードトップ化」「バッテリ、前照灯(ヘッドライト)の純正化」が挙げられます。

以上のことを踏まえて車を触っていきたいと考えています。

外装や内装をいじるのも車の楽しみだと思っているのでバカのひとつ覚えにも付き合っていただく様によろしくお願いします。

ps.この車を最後まで乗るつもりです。メインシャーシが完全に終わるその時まで。