白R(しろあーる)のブログ一覧

私ごとですが前期後期乗換画策の流れで
2019年7月車
当時7000kmノーマル事故補修無し
①2020年8月
マイD査定300中盤　買取店は同様か＋10(そこがMAX400何てあり得ないと言われた。)
マイD後期購入不可能となり
②2020年10月
別D査定300後半　ネット買取査定(電話400くらいで車見てからと)
③2021年明け
走行11000kmで買取査定400＋αらしい
しかし今となっては7〜800の後期の販売価格。
どうにもならない。
まあ乗り換え無かったのは自分の判断ミスやから仕方ない事です。
正直、半年程で5〜60のアップ。
持ち主として自車の価値上がることは嬉しいが何か複雑…
販社さんや買取さんも悪意なんてなくご商売ですから誰も悪くないですし
こういうのが中古車相場の怖さですね。
素人目線発言ですが8月に乗換決めてたら納車予定の頃には相当追金減ってたんやな？
でも早まって買取出してたら損デカいなと。
正に相場💹なんですね！

グリルを後期に替えふと思い、「後期ルックにするのに幾らかかる？」とざっくり調べました。
流石にセンシングやリヤベンチレーションは無理なんで
Fグリル、アンダースポイラー
バンパーガーニッシュ、ステアリング
シフトノブ、シフトブーツ、ローターぐらいで
40万程度。これに工賃となると結構50近くなる。
現状、国内で後期化の為の部品購入は困難なので海外調達だともっと凄い事に…
噂では650台しかない後期、探して乗り換えなんてもはや高すぎて話に参加出来ない…
そりゃ部品も調整するんでしょうね！
後期ルックにする気は全く無かったのですが前期バンパーガーニッシュが洗いにくい&白っぽくなるので後期に替えたいと思い調べました。
とりあえず国内で普通に買えるようになれば再検討しようと思ってます。

平社員になってサラリー減るのに贅沢しちゃいました。


道の駅まほろばの但馬牛ハンバーグ！
美味しい❗️

今日は役定後お初の営業。
同情票なのか
絶好調なんで食べちゃいます。

いただきます。

先日リミテッドエディションに対面しました。
しかも



2台！
200/2って
凄いの一言。


言葉失うカッコ良さ
オーナー様ありがとうございました😊