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久しぶりにハイドラ立ち上げて福岡県南部へ

今回はお友達のお車だったので、車の写真はありません😢

南関ICで高速を降りて、大牟田へ

大牟田市動物園から緑化スタートして、大牟田駅→新栄町駅→西鉄銀水駅→銀水駅へ





さらに北上して東甘木駅→倉永駅→吉野駅→西鉄渡瀬駅→渡瀬駅





そこから、開駅→江の浦駅→西鉄中島駅→塩塚駅





少し前から西鉄とJRが離れていったので、東へ走って、南瀬高駅→瀬高駅→筑後船小屋駅と緑化できたので、Uターンして道の駅みやまで昼食を！
おにぎりセットを食べた後、店内を回ってお土産を買いましたが、たくさんのお客さんで賑わっていて大人気の道の駅でした

友達の車だったので、ダムは遠慮していたけど、友達が「せっかくだから行ったら」と言ってくれたので、堤ノ脇池→蒲池山池→深田浦池→佐野池の4つを回って塩塚駅まで戻って柳川方面へ

徳益駅→西鉄柳川駅→矢加部駅→蒲池駅までで駅の緑化は終わって、柳川市街地へ戻り水辺の散歩道→おきのはた水族館で緑化終了





お友達に手伝ってもらったので一カ所だけ観光

九州自動車道を南下する時に見える大きな観音様が気になっていたので調べてみると、成田山久留米分院の救世慈母大観音像らしくそこへ行ってみることに

高さが62mあるそうで、近くで見たら大迫力でした
中は螺旋階段があり上の方まで登れましたが、日頃の運動不足がたたってフラフラでした😵







その後、ホテルにチェックインして温泉で体を休めて夕食をいただき1日目終わり








2日目は、吉野ヶ里方面を軽く緑化して帰る予定で朝食を食べて8:00に出発







伊賀屋駅から緑化スタート





神龍池→神崎駅→吉野ヶ里遺跡→吉野ヶ里公園駅へ
途中のミニストップでソフトクリーム食べたら、すごくおいしかったです
宮崎県にない…熊本ですらないみたいなので初ミニストップ感動でした







このあと中原駅→千栗八幡宮→ 筑後大堰へ








久留米市街を抜けて東へ向かい、久留米大学前駅→御井駅→高良大社で緑化終わり













展望所から筑後平野が一望でき西を向くと有明海が観れました

成田山久留米分院もでしたし、高良大社も参拝できて心がスッキリでした

駐車場のところの茶屋で甘酒をいただきましたが大変美味でした

今回友達のお車がハイブリッド車だったので、燃費を見たら26km/Lで羨ましかったです😆

大変助かりありがとうございました

志布志に行くつもりが、予約をとった民宿が指宿だったみたいで、急きょ指宿へのドライブに















お魚や豚の鍋が美味しかったです
源泉掛け流しの温泉もとても気持ちよかったです


帰りはフェリーに乗ろうと思って、少し時間があったので開聞岳を見に西大山駅へ
















雨で、開聞岳は隠れていましたが、電車も見れてよかったです


山川港へ移動してフェリー待ち










薩摩半島から大隈半島へショートカット

根占港から鹿屋経由で志布志へ






本来志布志へ行きたかった目的のまるちょんラーメン

あっさりした豚骨ラーメン
大変美味でした




行きは高速を直走りでしたが、慌てていたのでハイドラ立ち上げてなく帰りだけアップ

往復350kmのドライでした

レンタカーを借りて、男6人で長崎市へ



中学の修学旅行以来の原爆資料館の見学の後、ちょっと早めに昼食でトルコライスを




その後、軍艦島の見えるところを検索して、水仙の里海水浴へ
行ってみると軍艦島資料館があったので、こちらも見学してからのソフトクリーム！








去年のドラマの「海に眠るダイヤモンド」で端島という名を知り、ドラマのおかげで資料館で歴史や文化の資料もすんなり頭に入り、ドラマの世界観もより深く知る事ができて楽しかったです




15:00にホテルに入り、ひと休みして中華街で食事をすませて思案橋横丁へ移動
楽しい夜を満喫しました

翌日、長崎駅でお土産を買って、佐世保バーガーを食べに佐世保へ







車を止めやすそうだったので、Stamina本舗 Kayaへ

たくさんの人が並んでいて、だいぶ待ちましたが、初めての佐世保バーガー美味しかったです


雨の長崎でしたが、豪華客船を見れたり路面電車電車に乗ったりと長崎ならではの体験をして、そしてなにより今回メインの原爆資料館で平和の尊さを再認識できて、素晴らしい旅でした

午後に時間が空いたので、つつじ🌺を求めて三股町の椎八重公園へ


宮崎北郷線から都城北郷線のワインディングロードを走り到着















もう1週間前に来れたら全体が満開だったのかも…

でも、木によっては咲き誇っていたし、青空と心地よい風に癒されました





帰り間際にふと見上げると、ヤドリギ？

生命力と永遠の命を象徴するそうで、「困難に打ち勝つ」「忍耐」と言う花言葉もあるそうです

ちょっと得した気分に

アイサイトの支援はとても素晴らしく頼りになるが、一般道でも、例えば信号待ちで前車が発信したら音声でお知らせするし、先頭で停車中でも信号が変わって発進が遅れるとポンと音で知らせてくるので、クラクションを鳴らされる事はなくなった

前車はGベタリングコントロールで安定したカーブ走行でしたが、水平対向エンジンは低重心で安定していると聞いていましたが、本当に素の走行安定性が高いのだと思えるほどカーブでも安心して運転できる

1.8ターボエンジンは、必要十分というか、私の走りには余裕すら感じられる

燃費は気になるところですが、スバル車は比較的残価率が高いようなので、買い替え時のリセールまで考えるとハイブリッド車に乗るのと変わらなくなるので、燃費よりも安全性や快適性でこの車を選んで良かったと思う