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各車バッテリー充電です！

きっかけは自分のＲＫが最近エンジン始動時のセルの音が弱弱しく、さらにここ数か月はアイドリングストップしてません。
インフォメーションにも【アイドリングストップできません】の文字の下にバッテリーマークが、、、

原因は明らかでしたが、ダメ押しに車検時の立会いで『バッテリーがかなり弱ってます』と指摘されたので決意し、パーツレビューでアップ済みの
全自動バッテリーチャージャー
≪オメガプロ　OP-BC02≫を購入。

さすがの最強バッテリー≪カオス PRO≫でも、距離を乗らないとダメですね(+o+)


●まずはメインのＲＫから充電です。

（１）バッテリ本体に充電器のクリップを接続し電源コード(100V)をコンセントに差し込む。

（２）電源ボタンを押し指示通り電流選択で【10A】を選択し１秒後自動で充電スタート。

ディスプレイの表示は満タン【FUL】の100に対して【40】でした。

【40】から100の【FUL】に達するまで充電です。

寒いので家の中に引っ込んでたから細かい時間はわかりませんが２時間強の充電時間だと思いんす。
途中２回ほど様子を見に行き、２時間半後ぐらいに戻ると【FUL】になり自動停止してました。

付属機能の
≪オルタネーター簡易テスト≫をすると正常でした。

その後テスト走行し久々にアイドリングストップして感動しました(笑)


●次にワゴンＲの充電。≪バッテリーはカオス≫

指示通り電流選択で【2A】を選択

ディスプレイの表示は満タン【FUL】の100に対して【65】でした。

これも約２時間の充電時間だと思いんす。


●次にJB1ライフの充電。。≪バッテリーはカオス≫

指示通り電流選択で【2A】を選択

ディスプレイの表示は満タン【FUL】の100に対して【45】でした。

これも約２時間の充電時間だと思いんす。


買って正解です！

これでバッテリーあがりはこわくないです(^_-)-☆>

↓充電器の詳細はパーツレビュー参照↓

関連情報URL : http://minkara.carview.co.jp/userid/270004/car/1325005/9003163/parts.aspx