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2017年06月24日

友人のIS300h Fsports納車!

友人のIS300h Fsports納車! 今回友人の購入したis300h fスポーツの納車に高崎迄やって来ました!

fスポーツのLFA譲りのメーターカッコいいです!

そして

trdモデルになります!
足が純正より絞まっていてコーナーも乗り心地も両立された、素晴らしいサスです。

地上高も2cm程度ダウンされ実用的で見た目も良いです。



ディーラーで911と記念撮影~

しかし思ったより結構大きいサイズで驚きました


内装はローズレッドとなります。



sレンジでのパドルの反応等は非常に早く、エンジンブレーキの効きも悪くはありません

フットブレーキは回生ブレーキがあるため、やや慣れが必要です。

ハンドルは軽くインフォメーションは少なめですが、ボディー剛性がかなり高い感じで、安定感が高く全体で動きがつかみやすいです。

加速は0~の加速はスムースな感じで爆発的加速ではありませんが、伸びが良く150付近迄容易く到達します。

アクセルに対するレスポンスは上々でそこまで遅れはありません。

内装の質感は実に高く満足の一言です。

オーディオは可もなく不可もなくと言った感じですかね。

レーンキープやプリクラッシュ、アダプティブクルコン等便利な機能満載ですし(こちらの車両は確かフルオプでした)千万クラスの車に引けをとらぬ素晴らしい車でした。
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Posted at 2017/06/24 16:14:36

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この記事へのコメント

2017/06/24 18:59:58
こんばんは😄
友人の納車と併せて、レクサスISのインプレありがとうございます。
私も試乗した時の感覚を思い出しました。
内装のローズレッドも高質で良いですし、日本の道路事情に合った運転が出来て快適な走り‼︎。お友人もさぞ満足でしょうね😄
コメントへの返答
2017/06/25 00:34:45
日本で乗るに当たって調整された車両は、やはり格別の使いやすさである事を改めて実感させられました。

一般的な車からの乗り換えであれば極上の思いでしょう!

しかし癖のある車に魅せられた私は、その真逆でも大喜びしてしまいますが(笑)
2017/06/26 15:09:06
何回かレクサスは扱いましたが、スポーツグレードでも高級感と乗り心地の良さが味わえて不思議な感じでした。私のように「スポーツカーは乗り心地悪いのが当たり前!」と言う感覚は遥か昔のモノなのでしょうね・・・
コメントへの返答
2017/06/26 15:09:06
全く同意見です、スポーツカーの突き上げや硬さは、コーナリングの為だから仕方ない!と思っていたのですが、時代はアクティブサスとボディ剛性で変わったようです。
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