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junji28の愛車 [トヨタ マークIIワゴン]

TRD ショック AE86 ショート 取り付け

カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2018年02月02日
1
TRD ショック AE86 ショート 調整式 48531-AE831
今回は色々悩みました。E-GX70Gさんのアドバイスを受けて
TRDにしました。足は色々試さないとダメですかね?
2
半年程使ったカヤバ減退8調整 これも中々良かったのですが、
ちょいヘタリですね。
3
取り付け後、新しいのは良いね^ ^
で、少し走って見ました。滑らかな感じですね。
減退調整1で少しならしてから セットアップしたいと思います^ ^
E-GX70Gさん ありがとうございます。
またアドバイスお願いします^ ^

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この記事へのコメント

2018/02/02 23:31:42
junjiさんお疲れちゃんです*\(^o^)/*

ショートショックいいですねぇ〜(´∀`=)

私ももう少し車高落としたいのですが実用性と見た目のバランスがとても難しいです💦

詳しい感想レポート待ってます✨(*´∀`*)
コメントへの返答
2018/02/03 00:11:45
師匠お疲れちゃんです^ ^
TRD凄く乗り心地良いですよ。減退力調整は少しならしてから2.3位が丁度いいのかもしれません?
自分も一度落としたのですが、パーキングだとか 仕事の倉庫の出入りで毎回下擦るのが嫌で 師匠と同じRSRのスーパー使ってます。
見た目は落とすとカッコいいのですが、大事に乗りたい気持ちが優先しました。
まぁ…簡単に言うとヘタレですかね(笑)
2018/02/02 23:37:58
junjiさん
お疲れさまです(^○^)

仕事が速いですね〜ヽ( ´¬`)
実は私のKYB8段調整も今年そろそろ交換かと思って
AE831を考えていたのですが記憶が遥か昔で感覚の記憶が(・・;)
なんか先行レポートしてもらったみたいで申し訳ないですm(_ _)m

やっぱりかっこいいですね(^○^)

コメントへの返答
2018/02/03 00:21:16
E-GX70Gさん お疲れちゃんです^ ^

仕事早く終わらせて もう暗かったのですが、今日しか無いって、やっつけ仕事になりましたが なんとか装着しました。
交換したショックは押しても戻らない状態で交換時期でした。それにしてもヘタルの早いですね。
AE831やっぱ良いですね^ ^乗った瞬間わかりました。
やっぱTRDトヨタですかね(笑)
本当ありがとうございましたm(_ _)m
いや〜ミスター70さんですゎ^ ^
2018/02/03 11:11:04
お疲れ様です!
自分もそろそろリアは交換したいと思っておりますので参考にします(^ ^)

車高の見た目と実用性のバランスは難しいですね〜
自分はホイール出面、タイヤの扁平とサイドのパターンでなんとか誤魔化せないかと
研究中です…(;´д`)
コメントへの返答
2018/02/03 22:02:01
細井事務さん お疲れちゃんです^ ^

ホイールの出目とタイヤの扁平は決まるとカッコいいですよね。細井事務さんの研究を是非参考にしたいと思います^ ^
見た目と実用性は正反対になるから…そこも研究お願いします^ ^
2018/02/05 12:41:44
おぉぉ
まさに今バイナウしようかと思ってたブツです^^

それが一番良いですよねぇ。

てか、みんな同じ悩みなんですね。ウンウン。
コメントへの返答
2018/02/05 12:57:40
TAKEさん お疲れちゃんです^ ^

AE831凄く良いですよ。減退調整はまだ1で乗ってますが
街乗りなら1で良さそうですね。高速なら2.3が良いのかも?
前に使ってたKYB8段調整も中々良かったですが、更に乗り心地マイルドって感じです。
因みに前のショックはオイルだったので ヘタリは全くなかった。無駄使いだったのですが
後悔なしです。TRDお薦めです。^ ^

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車内は灼熱地獄ですよね〜無事に帰れて良かったです^ ^」
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