2021年01月23日
本日をもってS2000を手放すことになりました。
子供2人を乗せることができないことと、育児で優先順位が変わったためです。
9年半、7万キロオーバー共にしました。
HMRホンダさんで納得の金額を提示して頂けました。
歴史に残る名車に乗れたことは貴重な体験でした！
オフ会等で仲良くしていて頂いた方々、ありがとうございました！
次の車は決まってませんが、子供2人以上乗せられる車を探します笑
いい物件あれば教えてください(^^)
Posted at 2021/01/23 17:04:05 | |
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2019年01月30日
現在S2を売却しようかと検討中です。
子供も生まれて、ライフスタイルと価値観が変化してきたためです。
過走行であり、改造点などは一般のお店だと評価されないと思うので、個人売買がよいのかなと思ってます。
カーセンサーなどで見てる限りでは個人なら100万くらいいけるかなーと淡い期待を持っています。そこで、00円くらいならいいかなー。みたいな目安があれば教えていただきたいです。「そんなの値段つかないよ。」など率直な意見で構いません。S2に詳しい方にどれくらい評価されるか知りたいです。
＊売却が決定ではないので、これで商談をすすめるということはありません。
油脂類やクーラント、プラグなどは定期交換してあり、11万ｷﾛあたりでエンジンのヘッドパッキン交換やタペット調整など細かい整備もしてもらってあります。
幌はお疲れな感じで補修生地で補修してますが、雨漏れなどはありません。
オイルは1000ｷﾛで500～1000㎖くらい減っていたのですが、最近いれた添加剤でほぼなくなりました。先日の大洗オフで500ｷﾛくらい走りましたがゲージ目視では減りなし。
サーキット走行はなし
修復歴は右ドア（当て逃げにより板金）と左サイドシル&右側のサスアーム交換（フレームダメージなし）アライメントもしっかりでます。
傷はありますが、ガラスコーティングと洗車もこまめにしているので、年式の割にきれいな印象だとおもいます。長くのれるように車に付加の少なそうなパーツを選択し、クラッチ・サスOH・ブッシュ類交換してあるのがセールスポイントです。
以下現状
S2000 AP1-120 平成14年式 シルバーストーンメタリック
走行距離 132000ｷﾛ
外装
・トラストリップスポイラー 無塗装
・VOLTEX GTWING タイプ3 1400㎜
内装
・無限 シフトノブ カーボン巻きのやつです
・運転席 レカロ フルバケ TS-G
・MOMO製 ステアリング
・コムテック レーダー
・パナソニック ポータブルナビ
オーディオ
・DEH-970
・17cmセパレート2ウェイスピーカー TS-C1730S
・メタルインナーバッフル
・自作で両ドア デッドニングすみ
・iPod繋いで聞けます
吸排気
・無限 エアフィルター
・無限 マフラー
・純正吸気口の他、自作の吸気ラインあり
足回り
・OHLINS Type HAL(ネジ式車高・全長調整モデル) 120300ｷﾛで4本ともOHすみ
・スプリング 前はスイフト6ｷﾛ 後ろはスイフト8ｷﾛ
・ﾘｼﾞｶﾗ装着すみ 浦和ショップ施工
・無限 サスペンションブッシュ 120600ｷﾛですべて交換すみ
・CE28 16インチ 競技用のモデルで現在は生産終了 ポン付けでツライチです。
リム傷と若干ユガミがありますが、アライメント・走行に問題はありません。
・タイヤ ﾃﾞｨﾚｯﾂｧ DZ102 まだまだ溝あります
・ブレーキローター DIXCEL FCRディスクローター FS type
・ブレーキパッド DIXCEL Z type
冷却
・無限 サーモスタット&スイッチ
駆動系
・スプーン エンジンマウントブッシュ
・スプーン ミッション&デフマウントブッシュ
・クラッチ&シリンダー類 112000ｷﾛで純正新品リフレッシュすみ
・戸田 軽量フライホイール
・戸田 軽量プーリー、ベルト交換すみ
外見については過去にあげた動画をみていただけると早いかと。
一部追記、修正
･無限エアフィルターはフィルターだけの純正互換品です。象鼻ではありません。
･補強にクスコのフロントアンダーバーとフロアアンダーバー装着すみ
Posted at 2019/01/30 11:38:29 | |
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2017年07月10日
先日、早朝に榛名山へ行って撮りたて材料で、初作製してみました。
車メインになってしまいましたが(。-∀-)
https://youtu.be/_QgAdYugMG8
Posted at 2017/07/10 21:26:58 | |
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