<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>しーご / シトロエンは最高の乗り心地</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/</link><description>８年前、R33GT-Rから１８０度転換してシトロエンに。歳が歳だけに、サスの堅いクルマは体が受け付けなくなったようです。
「何乗ってるの？」「シトロエン」「ふーん」…フランスのメーカーということはわかるようですが、たいていの人は車種を聞いてくれません。
行楽はもっぱら日帰り温泉。４年前からは登山も始めました。
最近は職場の山ガールたちと北アルプスに出かけています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 09 May 2026 00:17:57 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>しーご / シトロエンは最高の乗り心地</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/</link></image><item><title>ＬＤＳを継ぎ足しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/31933361/</link><description><![CDATA[前回、ハイドロの血液であるＬＤＳの漏れと配管接合部の滲みを確認した。となるとＬＤＳのレベルが気になってきた。もうかなり減っているかもしれない。そういえば以前から比べると乗り心地が粗くなった感じがしないわけでもない。ならば、4年前からトランクにあるＬＤＳを継ぎ足してみよう、となった。
Ｃ５の適量はリ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Dec 2013 22:26:11 +0900</pubDate></item><item><title>焦げたにおい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/31879119/</link><description><![CDATA[この頃気になっているのが、クルマを停めてドアを開けたときの、何かが焦げる臭い。
いつかの初冬、枯葉がエキゾーストカバーの熱で焼けていたことがあった。またかな、と思いながらボンネットを上げると、ラジエータとエンジンの間から白い煙がほんのりと立ち上っていた。


そこでピンときた。ハイドロ漏れは ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2013 17:19:07 +0900</pubDate></item><item><title>古いナビで往生</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/31807408/</link><description><![CDATA[C５は2002年生まれだがナビはもうちょっと古く、ディスクも2004年のものがキズがついて読み込めなくなり2002年が入っている。だからちょっと新しい道を走ると田んぼや山中を彷徨う。地図データの読み込みもその日の調子次第で、知らない土地の拡大表示が苦手である。

先週末、妻と城崎温泉に出かけた。 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Dec 2013 01:02:25 +0900</pubDate></item><item><title>ディラーでちょっといい話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/31727312/</link><description><![CDATA[先週、プジョー富山でオイル交換のついでに２つ

一つは、ワイパーの作動音。寒くなってからは、多少の雨でもキキッ、キキッ、キキッ、と強烈な音が発生。特に戻るときが激しい。拭き取りには問題なく、ゴムの硬化だろうと思い交換をお願いした。

二つめはサイドブレーキの引きしろ調整。私の運転のクセだが、 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Nov 2013 17:54:01 +0900</pubDate></item><item><title>４０６スポーツの純正ホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/31719748/</link><description><![CDATA[例年ならば降雪まで冬タイヤには交換しないが、来週遠出をするので早めにタイヤ交換。だが車庫にあるのは冬用C５純正ホイールではない。

実は３男が２０５から４０６スポーツに乗り換えたため、C５のＯＺグランツーリスモ１７インチと交換で、代わりにスタッドレス付きのプジョー純正ホイールを履くはめになった。 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Nov 2013 21:26:03 +0900</pubDate></item><item><title>プラグとハブベアリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/31344942/</link><description><![CDATA[いつのまにか投稿しなくなって２年半が経った。この間のトラブルと言えばプラグとハブベアリングくらいだ。

２０１１年７月医王山登山の帰り、シリンダーが一つ死んだらしく、スローが不安定になった。またいつものアレか？（イグニッションコイル？）　と思ってだましだまし走っていたが、北陸道の途中からはアクセ ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Oct 2013 07:57:33 +0900</pubDate></item><item><title>早すぎた瀬戸蔵山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/22410113/</link><description><![CDATA[次男の赤ちゃんの顔を見た翌日の８日、三男と山に行くことになった。選んだのは瀬戸蔵山。立山山麓にあり標高１３２０ｍ。ガイドブックによればシーズンは６月から。多少雪があっても頂上まで行けば、帰りはゴンドラで…とタカをくくったわけだが、やはり大変だった。
クルマを山麓駅に停め登山口の家族旅行村へ向かう。 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 May 2011 23:34:20 +0900</pubDate></item><item><title>城端曳山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/22409774/</link><description><![CDATA[５日早朝、携帯メールの音で目が覚めた。午前２時、無事誕生。母子ともに元気でほっとした。見に行くのが７日になったので城端の曳山を見に行くことになった。
むぎやの時にも駐車場を借りた歯医者さんは交通規制の始まる交差点にある。すなわち別院まで最短距離で歩ける。クルマを降りて診療室を覗くと休日なのに仕事さ ...]]></description><pubDate>Thu, 12 May 2011 23:13:55 +0900</pubDate></item><item><title>40分で絶景を堪能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/22409373/</link><description><![CDATA[今年の連休前半は次男の第一子誕生の予定日が５／２とあって自宅待機であった。しかし３日なっても音沙汰がない。しびれを切らし翌４日、上市の千石城山へ一人ででかけた。
馬場島へ向かう途中で「種」方面を右折、上市川沿いにしばらく行くと第二ダムがあり、設備の整った森林公園を抜けると林道脇に登山口があった。 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 May 2011 22:50:33 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエーター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/22199889/</link><description><![CDATA[ほぼ一週間の入院だった。
15日の朝、走行中、目の前にもやを感じた。冷えた朝は霧がかかることはよくある。しかしその日はよく晴れていた。庭に停めてエンジンをきった途端クルマの先から白い煙が上がった。ヤバイ！オーバーヒートか？しかし水温計は正常範囲をさしていた。

画像の左下、アッパータンクの泡が ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Apr 2011 00:35:34 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/22110152/</link><description><![CDATA[フロントブレーキパッドを交換した。前のオーナーが純正パッドからクランツジガに変更したのが１万キロ走行時。したがって約８万キロもったことになる。メカニックさん曰く「あまりブレーキをふまない運転ですね」
クランツジガの効き味とダストがまったく出ないのが気に入っていたが、２万８千円とちょっと高め。リヤと ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Apr 2011 21:33:30 +0900</pubDate></item><item><title>フランス車に乗っていて嬉しかった２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/21644574/</link><description><![CDATA[前回に「続き」と書いておきながら違う話題である。
今回は非常に長いのでフォントを小さくした。

以前「フランス車に乗っていて嬉しかった」と書いた。『シッコ』というマイケルムーアの映画の中で、フランス在住のアメリカ人が取材に答えてこう言った。「フランスの政府は、国民を恐れている。国民は不満があれ ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Mar 2011 15:40:51 +0900</pubDate></item><item><title>明日からダイエット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/21629060/</link><description><![CDATA[明日から３月。しばらくやめていたダイエットを再開する。グラフは昨年２月からの６カ月、朝晩の平均値の推移である。スタートは７６キロだった。

昨年１月のある日、ＮＨＫの「ためしてガッテン」で「計るだけダイエット」をやっていた。男性は女性にくらべて成功率が高い、という話だったと思う。さっそく通販でデ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Feb 2011 23:21:44 +0900</pubDate></item><item><title>死にゆく妻との旅路</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/21550712/</link><description><![CDATA[先週の土曜日、『死にゆく妻との旅路』を観た。舞台挨拶で三浦友和さんは「脚本を読んで病気の妻との９カ月にわたる車中生活に興味深く惹かれた。どんな気持ちだったのだろうかと…でも最後までわかりませんでした。」と控えめに言った。

事業に失敗し大きな借金を抱えた夫。大腸がんの手術も甲斐なくあと３カ月と宣 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Feb 2011 02:16:17 +0900</pubDate></item><item><title>早くもタイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/21550216/</link><description><![CDATA[この冬の雪はひどかった。とにかく寒い日が続くので、降った雪が文字通り積もっていくのである。ほっておくと雪上車でもなければ動くことができなくなる。除雪してある道路までのルートをスコップ一つで確保するのだが、もう何度くりかえしたことか…。

ほとんど太陽を見ることがなかった１月にくらべ、２月半ばにな ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Feb 2011 00:52:58 +0900</pubDate></item><item><title>ライトアッセン交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/20806803/</link><description><![CDATA[希少なガイシャに乗っていて苦労するのは不具合対策と修理代。国産とくらべて壊れやすいとは思っていませんが、治るのに時間がかかるのです。まず確定診断がなかなかつきません。販売台数が少ないですからメカニックの方にノウハウの蓄積がないのでしょう。それにパーツの在庫があることはまずない。
　
ある夜コンビ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Dec 2010 20:36:53 +0900</pubDate></item><item><title>リアワイパーがない！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/20195828/</link><description><![CDATA[やっちゃいました、というか、やられてしまいました。
昨日の朝、出がけにリアワイパーのスイッチをオン。作動音は聞こえるのに少しも綺麗になりません。降りて眺めてみたら、ウインドゥ周りがスッキリ。
リアワイパーがない！

目をこらして見ると、アームの根本から引きちぎられた痕跡があります。なんてひど ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Oct 2010 08:38:18 +0900</pubDate></item><item><title>DSX-2とＤＳ-3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/20147096/</link><description><![CDATA[今シーズンのスタッドレスを買いました。
ネットでいろいろ探しましたが、スタッドレスって高いですね。夏タイヤよりも高い。特にＢＳなどはプレミアム価格です。アンチＢＳ派の私には、あの値段の差ほど性能に違いがあるとは思えません。氷上テストとかで多少差があるのかも知れませんが、ＢＳを選んだお陰で事故を回避 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Oct 2010 21:52:09 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスの夏使用報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/19939692/</link><description><![CDATA[先日ある人と面談した際、用件に入る前にその人のブログを話題にしました。

「なかなか更新できなくて…」と言われ、つい「私のなんかは、去年の冬のままですよ。みんカラといってクルマネタですけど」」と私。すると途端に目を輝かせて「クルマは何ですか？」「シトロエン」「エッ～私シトロエン好きなんです…」 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Oct 2010 17:00:09 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスの乗り心地</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/16247271/</link><description><![CDATA[12月の降雪量としては記録的なんだそうです。
確かにクリスマス前にこれだけの積雪は私の記憶にもありません。車庫前は除雪車が積み上げた雪塊が高さ１メートル、幅60センチにもなってました。これをスコップで取り除かなくては会社にも行けないのです。ああ雪国の宿命…。

というか、今日のネタは雪ではなく ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Dec 2009 00:39:16 +0900</pubDate></item><item><title>クーラント交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/15959747/</link><description><![CDATA[以前からのクセだった冷却水のエラーが頻発するようになりました。
朝の始動直後、警告音とともにストップランプが点灯し、「トップアップエンジンクーラントフルード」（もちろんディスプレイはアルファベットですよ）が表示されます。でも、ほんの２０秒ほどで消灯、その日は二度と点灯しなくなるのです。
大げさな ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Nov 2009 20:51:28 +0900</pubDate></item><item><title>金沢で新Ｃ５試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/15675472/</link><description><![CDATA[このブログは基本的にクルマネタで、と決めているので、今は全然書くことがありません。裏を返せば、わがＣ５は生涯でもっとも調子のいい状態と言えるのです。そんなわけで今日は自分のＣ５ではなく新しいＣ５について、です。

今朝になって急に金沢にチョイ用ができたついでに、不動寺ＳＡから電話でグローバルモー ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Nov 2009 20:47:14 +0900</pubDate></item><item><title>ＮＨＫ　「核　日本のこれから」を見て</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/14582899/</link><description><![CDATA[７月の車検後はまったく平穏に過ごしております。変化と言えば、低速トルクが太くなり、今まで１速に落ちていた坂道を２速のまま行けるようになりました。やはりイグニッションコイルを前バンク３本いっぺんに交換したのが効果あったのかな？画像は８月上旬の車山で。


以下はおとといのテレビの感想です。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Aug 2009 07:57:20 +0900</pubDate></item><item><title>警告ランプ、車検の代車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/13984255/</link><description><![CDATA[もう７月…。
２ヶ月くらい前から２種類の警告ランプと付き合ってきました。
一つ目は、エンジンマークとストップランプがセットで点灯し、おなじみのAnti Pollution Faultと表示するものです。これはちょっとしたミスファイヤでも表示されるそうなので、五感で異常を感じなければあまり気にする ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jul 2009 15:08:04 +0900</pubDate></item><item><title>ハイドロ修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/12965164/</link><description><![CDATA[この間後輪左のスフィア付近からハイドロオイルがもれましたが、一週間前から車庫のコンクリートにやはりハイドロと思われるオイル染みが広がってきました。
先週末に７万キロを突破し、７月には満７歳を迎えますので、そろそろなのかなと半ばあきらめに近い心境での入庫でした。

「けっこう漏れてますねえ」
 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2009 17:20:57 +0900</pubDate></item><item><title>４月からサービスポイントがプジョーと一緒に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/12644002/</link><description><![CDATA[昨日ディーラーのユーロ富山から封書がきました。
その薄さから推してさては三行半（みくだりはん）か、と…的中しました。何でもシトロエンジャポンの方針で富山県のシトロエンサービスポイントがプジョー富山に移るのだとか。
ミニ専業の会社より同じＰＳＡグループが引き継ぐほうが共通パーツも多く確かに合理的で ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Mar 2009 00:01:44 +0900</pubDate></item><item><title>ギョギョッ、スフィアからオイルが漏れてる！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/12379974/</link><description><![CDATA[気がつけば前回はまだ去年。ここまでサボればネタはいくつか。
さて、ブレーキの朝鳴きが耳についてきたのでいつものスタンドで満タン、洗車、そしてアップ。そう、例の鳴き防止クスリのローター塗布のためのリフトアップのことです。

「お客さ～ん、用意できましたよ」の声で「筆」にクスリをつけておもむろに目 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Mar 2009 01:07:46 +0900</pubDate></item><item><title>夕映えの立山連峰</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/11453491/</link><description><![CDATA[立山連峰を眺めるには、今日はたぶん今年最後のお天気だったと思います。「立山を眺める特等席」の一つである呉羽山展望台周辺は、午後３時頃から路駐が増え始め、数台の非常識なクルマのために４時を回る頃には通行は完全ストップしてしまいました。いつもの光景です。


この呉羽山からの眺めは、後立山の朝日岳 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Dec 2008 18:32:06 +0900</pubDate></item><item><title>車庫前のもみじ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/11192857/</link><description><![CDATA[今朝は立山連峰から朝日が昇り、呉羽山の展望台はカメラがズラリ。
先週の連休はすべて仕事で今日こそは庭の雪つりをやらなければなりません。仕事のじゃまになるので２０５を車庫前に移動させていると、通る人がみなシャッターを切っています。
ウチの紅葉（もみじ）は２本重なっていて、前が赤く後ろが黄色なのが目 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Nov 2008 12:33:25 +0900</pubDate></item><item><title>旧Ｃ５の前にニューＣ５が</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/11135628/</link><description><![CDATA[この連休二日間は金沢に出張。核兵器に反対するお医者さんたちの主催する全国的な会合の手伝いでした。

公開講演会の堤未果さん、美しい人ですね。あのお顔でインテリジェンス溢れるお話をします。たとえば、オバマ氏当選で米国の核戦略の転換は期待できるかもしれない、ただし次々決まるブレーンたちの多くは従来の ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Nov 2008 11:29:06 +0900</pubDate></item><item><title>もう一人じゃ行きたくない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/11025144/</link><description><![CDATA[（前回からの続き）白木峰林道の分岐点より先は初めてです。すぐに大長谷（おおながたに）川の両岸の山が迫り、道は極端に狭くなりました。
どんな狭さかと言えば「八尾から利賀への途中、高低差のある狭い道」を通過したことのある方はそれを想像してください。

カーブミラーがまったくないので、初めのうちはホ ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Nov 2008 18:11:01 +0900</pubDate></item><item><title>大長谷温泉</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/11018423/</link><description><![CDATA[１０月２２日、平日に休みをいただきました。ぼんやりと利賀村方面でもと思いながら八尾から蛍で有名な仁歩を抜け、室牧ダム沿いにしばらく行くと栃折で二手に分かれます。そこで「大長谷温泉」という標識が目に飛び込んできました。確か県内で数少ない源泉掛け流しのはず、と思った瞬間ステアリングを左に切っておりました ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Nov 2008 01:14:22 +0900</pubDate></item><item><title>長かった入院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/11004325/</link><description><![CDATA[ほんとに久しぶりの更新です。わがＣ５は夏から秋にかけて電気系のトラブルでほとんど走っていません。８月上旬に例のキュルキュル音対策でベルトテンショナーを一つ交換したものの、効果が今ひとつだったので月末に別のテンショナーを交換、来年交換の予定だったタイミングベルトもついでにやってしまいました。
さあこ ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Nov 2008 21:48:57 +0900</pubDate></item><item><title>やや冷却水漏れか！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/9656966/</link><description><![CDATA[ちょっと前の暑い日の夕方、立駐から降りてきた２０５の車台に緑色の液体が溜まっていました。たぶんクーラント液漏れですよね。帰宅しさっそく水道水を補充し、ひと走りしたところ特に漏れているような様子もないので車庫に入れエンジンを切って２～３歩離れると、「ジャーッ」という音とともに瞬く間に床が大変なことに。 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jul 2008 15:48:45 +0900</pubDate></item><item><title>キュルキュルって何の音？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/9475545/</link><description><![CDATA[本日Ｃ５を入庫。
春頃から朝一の始動時、エンジンルームから「キュルキュル」音が出ていました。ステアリングを切ると音が大きくなり、戻すと小さくなります。暖気が済むと音はしなくなります。６月に入ってエアコンスイッチをオンにすると音が聞こえました。オフにするとやみます。
ある朝、車庫から道路に出ようと ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Jul 2008 21:10:49 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/9270272/</link><description><![CDATA[いろいろ手を入れたら勢いでタイヤも交換してしまいました。左の画像は納車時からフロントについていたものです。山はまだ使えると思うのですが、溝には細かいヒビ割れが至る所にありました。０４年製造ですがずっと青空駐車だったせいでしょうか。今回は前２本だけの交換です。

　選んだ銘柄はヨコハマＳドライブ。 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jun 2008 09:31:49 +0900</pubDate></item><item><title>初めての県外ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/9212762/</link><description><![CDATA[もちろん２０５でのことです。
７時半に東パーキングでＩＨＩさんと合流。２０５はトルクがあるので動き出しはけっこういいのですが、伸びがいまいちでＩＨＩさんから離れないようにするのが大変。でもあのコペンが特別なのかも。これだけ連続して運転するのは始めてで、私にとって左ハンドルの新たなウィークポイントを ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jun 2008 22:38:26 +0900</pubDate></item><item><title>帰ってきた２０５</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/9176145/</link><description><![CDATA[２週間ぶりに２０５が帰ってきました。今回の入庫はボンネット塗装とエアコン修理。まるで皮膚病のように一面に白かったボンネットの「熱やけ」がウソのようにきれいになってきました。心配した「ボンネットだけが新車」ということもなく、15年目のボディとの色合わせも十分。（塗料代800円＋技術料52,800円） ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jun 2008 07:42:01 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリン高！ハーフ＆ハーフでトルクアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/9069186/</link><description><![CDATA[ガソリン上がりましたねえ。それも一気に１５円も。１８６円！あんまり腹が立って行きつけのＧＳで言ってしまいました。「ハイオクとレギュラー２０ずつ！」
私のＣ５のエンジンはオクタン価９５用に設計されているので、日本のレギュラーとハイオクのハーフ＆ハーフがベストマッチだと思っていました。でも、大人げない ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jun 2008 00:26:51 +0900</pubDate></item><item><title>２０５のマフラー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/9026747/</link><description><![CDATA[このところ205ばかり乗っています。約1年間、どうせなら良いコンディションで楽しもうというわけで、まずエンジンオイルとフィルターを交換、ついでに過走行ということでオイル添加剤も加えました。ろくにオイル交換していなかったとみえ、てき面メカニカル音が静かになり、回転の上がり方が軽くなった、ような気がしま ...]]></description><pubDate>Sat, 31 May 2008 20:48:33 +0900</pubDate></item><item><title>プジョー205の自動車税が43,400円！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/8792225/</link><description><![CDATA[今年も来ました自動車税。電卓片手に計算していたら、205はなんと43,400円！
昨年は確か39,500円でした。
そうです、これが悪名高きグリーン税制とやらで、10％の重加算税。93年登録ですから、前回がギリギリ13年以内だったのでしょう。

それにしてもおかしいですね。新車の中でライバル ...]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2008 12:35:19 +0900</pubDate></item><item><title>猫の足跡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/8686587/</link><description><![CDATA[私が毎週土曜日の朝に通る道のある家の車庫。
32のＧＴＲが保管してあっていつも眺めるのですが、ある日ボンネットに猫の足跡があるのに気付きました。

あれあれ、運転席の目の前だ、このままじゃ出かけられないなあ…。次の週、自然と目がボンネットに向いて…ありました、同じところに足跡が。
まさか一週 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 May 2008 08:39:44 +0900</pubDate></item><item><title>梨畑とＣ５</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/8545919/</link><description><![CDATA[職場のカメラを7年ぶりに買い替えました。
御手洗大っ嫌いなプロカメラマンの友人が勧めたキャノン40Ｄ。すばやいオートフォーカスと書き込みの速さ。薄暗い場所でもピンボケのない明るい画像には驚きでした。何でも手振れの方向と量を一瞬で計算して、レンズ内で補正する手振れ補正方式が優れものらしいです。もっと ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Apr 2008 22:18:57 +0900</pubDate></item><item><title>空自イラク活動違憲判断</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/8511467/</link><description><![CDATA[今朝の車庫前です。
あはれ花びらながれ…この詩のメインは若い娘さんたちですが、私には満開からやや過ぎたあたりの桜を見るといつも頭に浮かぶフレーズです。

ところで、名古屋高裁の空自イラク活動違憲判断。
青山判事には「蛇足」「傍論」「出し逃げ」などいろいろ批判があるようですが、私はあっぱれ！で ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Apr 2008 10:18:10 +0900</pubDate></item><item><title>２０５がセカンドカーに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/8467426/</link><description><![CDATA[4月から三男が就職して東京に住むことになりました。会社の独身寮に入ることになり、当然クルマなんぞ持って行けません。1年半ほどの研修と業務を経て希望地に配属されるまでの期間、205の管理を私がすることになります。

いくらＣ５の前はＭＴだったとはいえ、右手がシフトレバーですからかなり気合が必要です ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Apr 2008 22:37:02 +0900</pubDate></item><item><title>露天風呂で桜を満喫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/8455363/</link><description><![CDATA[桜ネタでもう一つ。
２年ほど前に行った日帰り温泉で、桜の開花時期にまた来てみたいと思っていたところがあります。それは、庄川温泉・ゆめつづり。庄川堤の桜並木の中にあって、お風呂と料理が自慢の温泉旅館です。

午前11時に到着、クルマを正面横に停めさせていただいて玄関をくぐり、たたきに上がってもス ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2008 22:07:51 +0900</pubDate></item><item><title>Ｃ５と玄関前の桜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/8434924/</link><description><![CDATA[今日が桜のピークで晴れたからでしょうか、今朝からウチの前はすごい人出。そしてひっきりなしに通るクルマの列。シーズオフの平日昼間はとても静かなんですけどね。

んなわけで、桜が散らないうちにと、わがＣ５も記念写真と洒落てみました。フロントリップやサイドスカートにあたるところが、ウレタン製でブラック ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Apr 2008 15:03:01 +0900</pubDate></item><item><title>カミさんが褒めた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/8418629/</link><description><![CDATA[Ｃ５が初めて褒められました…カミさんに。

初めて我が家に来たときは、
「あっはっは！お父さんみたい、このクルマ。ぼてっとして。」

ブレーキ鳴きが出始めたら、
「聞こえたわよ、フッフッフ。」
「また鳴いたわね、何とかならないの？」

温泉への出発直前にイグナイターが逝ったとき、 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Apr 2008 22:56:24 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤのローテーション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/8387856/</link><description><![CDATA[気がついてみれば前回の書き込みから３ヶ月も経っています。この間、パソコンを新調したとは言え、怠慢の謗りは免れませんね。
前回はドラッグ１を試して、効果はいかほどか！？と期待を持たせたままでした。
結論から言えば、
１．効果は確かにある。今までの記録を見ると短い期間で１週間。長いときは３週間。音 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Apr 2008 23:45:29 +0900</pubDate></item><item><title>ドラッグ１は効果がどれだけ続くのか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/270079/blog/7366768/</link><description><![CDATA[前回更新からちょうど２週間。そうですドラッグ１をローター裏面に塗布してから、ほぼ２週間は効果が持続したのです。
塗った直後からしばらくは鳴きとはまったく無縁の生活。いやー快適でした。１週間後から「朝鳴き」が出始めましたが、音色はというと「キーッ」ではなく、「ツーッ」という感じ。でもいったん走り始め ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jan 2008 14:02:58 +0900</pubDate></item></channel></rss>