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2017年09月09日

ブレーキパッド交換

購入して約二ヶ月、ブレーキの効きに不安が有ったプレオ。
車検まで耐え切れず、ソニカ同様ＥＮＤＬＥＳＳＳＳＳ　ブレーキパッドを購入。
ジャキアップしてホイールを外し交換準備。
あれ？ブーツに亀裂が･･･今後の課題が発覚！
年式から考えたら、仕方ないかぁ～
今日は、パット交換！

キャリパー下のスライドピンを外し、本体を持ち上げてパットを外す。
ローターは、綺麗でした。

思った以上に減ってる！
やはり１４年交換して無さそう。

純正は、アイシン製。
シムを外し、グリスを塗って、バリを削ったエンドレスのパットに取り付け。

後は、ブレーキフルードをスポイトで吸いながら、ディスクブレーキピストンツールで広げて、キャリパー部分にもグリスを塗ってパットを装着。

エア抜きをしっかりして、ホイールを装着。
意外とパットが目立ちます。

手を汚していない息子かざが試乗。
かなり良くなった様子。
その後、私も試乗。
メーカーの説明では、約１０％制動距離短縮と言う事ですが、間違って無い様です。
感覚的には、３０％は向上されています。
一番感じたのは、純正では、思いっきりブレーキを踏んでもＡＢＳが効かなかったけれど、今回初めてＡＢＳが付いて居る事が体感できました。
当たりが出てきたらもう少しハードに踏んでみようと思いますが、フィーリングは良いです！
初めてのブレーキパット交換。
無事に終わりました！

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Posted at 2017/09/09 23:59:12

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