本日、次男は、オープンキャンパスで、Z33のサス交換を実地体験しに行っていたので、長男かざと作業。
まずは、保護テープ貼り。
バンパー外しは、何度も遣っているので、何の問題も無し。
二人掛りなので、早いし何しろ安心。
薄っすら切り取り線が入って居たので、それにそって焼き切りました。
写真を撮り忘れましたが、この切り取り線通り切ったら、少し大きく切り過ぎました。
上下2mmずつ、左右は5mmずつ内側を切って、調整した方が良いです。
ふちの引っ掛かりが甘く成ってしまったので、アルミテープで補強。
エアダクトの位置調整の台座に、ドアストライカーをクラウンのメッキの物に替えて残っていた物を流用。
それに、結束バンドを通して、両面テープとアルミテープで固定。
高さが分からなかったので、今回は、仮固定と言う感じです。
エンジンルームも、なかなか取り回しがきつく、結束バンドとアルミテープで取り付け。
何度か、ダクトの位置を調整しながら、バンパーを装着。
昨年11月の時点で、グレーが大阪に1個有ったので、注文しました。
青に塗り替えようと思って居たのですが、思っていたほど違和感が無かったので、当分の間は、このまま行こうと思います。
果たして、これで冷却効果は上がるのでしょうか(笑)
こんな車好きな親子3人も参加する、プチオフ会が5月5日に東京都西多摩で有ります。
皆様のご参加、心よりお待ちしておりますm(_ _)m
リンクはこちら↓
土曜日の夜に、千葉でプチオフが有ると教えて頂いたので、予定を変更して参加させて頂きました。
どなたが来られるのか知らなかったのですが、行ってみるとw( ̄o ̄)w
!?2週間前にお会いしたメンバーがwww
関東のソニカオーナーも、熱い気持ちを持った人が、段々集まって来ました。
以前は、有ったと言う話しですが、関東でのソニカオフ会を復活させて、これを広げて行かなくちゃいけないですね。
青ソニ率は多いですが、全色揃う位に成れば・・・。
行く予定にして居た幕張メッセを左手に見ながら(笑)帰って来ました。
渋滞した箇所も有りましたが、高速使って2時間で帰って来れました。
この後の関東オフに向けて、楽しい時間を過ごせました。
有難うございました。土曜日に、みんともさんと次回のプチオフ候補地の下見に行って来ました。
近々告知しますので、その節は、宜しくお願いします。
その後、まだ時間が有ったので、正丸峠経由で道の駅・あしがくぼに行って来ました。
途中、有馬ダムまでは、息子かざが運転し、私は後部座席で(。-ω-)zzz...
運転技術向上の為!?コップに水では無いですが(笑)寝ている人と起こさない運転!
d(-_^)good!!
正丸峠は、ポテンザのインプレがてら、慣れた私が運転しました。
思った通り、グリップは良いですし、乗り心地も良いです。
リアピラーバー装着によるアンダーも確かに感じましたが、エコタイヤによる抜ける様なアンダーと違って、タイヤのねばりも感じ、対処し易いです。
次回は、ダンパーを柔らかくして、試したいと思って居ます。
本当は、いろは坂に行く予定にしていたのですが、雨が止まなかったので、宇都宮のアップガレージまで。
かざが運転し、私は後部座席でチェック!
高速道路に入ってすぐに感じた事、バックドアのきしみ音が無い∑(´Д`)ハッ!!
それに、突き上げ感が減ったと思います。
100キロ域に成ると、安定感と剛性力が上がった事が、より一層実感出来ました。
途中から運転を変わって見ましたが、直進安定性も増した様な気がしました。
ロアアームバーだけでも剛性力が上がった感じが有ったのですが、追加のリアもこんなに感じるとは、ビックリしました。
アップガレージから、一般道でのチェック。
大き目の段差を乗り越える時に、跳ねるかな?と、思いきや意外とおさまる。
ソニカは軽自動車でも良い方ですが、より普通車に近づいた感じがしました。
最近の背の高い軽自動車では、この感じは出せませんね。
ただ、気に成る事が・・・。
これだけガチガチに成ると、峠の時には、アンダー傾向に成るのかな?
後は、減衰力調整フロント30段・リア24段有るので、好みの所を探してみます。
道の駅・にしかたにて遅い昼食。
ざる蕎麦・から揚げ定食・天丼、みんな美味しかったです。
私は食べませんでしたが、連れの2人は、ジェラートも完食。
一般道で帰って来る予定でしたが、ゆっくりし過ぎたので、途中から高速へ。
うちの近くのホームセンターに寄ると、なんと青ソニが!!!
横に止めて、勝手にオフ会(笑)
記念撮影Σ【◎】ω ̄*)パシャッ
今日は、赤だったり白だったり最後に青と、良くソニカを見た日でした。
何度と無く、素人の自分が動かして居たので、安全点検的な感じです。
最近、少しリヤが落ち気味だったので、それは上げて貰いました。
その後、アライメントに入るかと思いきや、「乗った感じも、大きなズレは無さそうですが、アライメント遣りますか?」と聞かれ。
神戸まで行って、高速でも何の問題も無かったので、様子を見る事にしました。
なんと商売っ気が無いのでしょうか(笑)
タイヤショップの様に、タイヤ交換したらアライメントと、合言葉の様に言えば良いのに。
そこで、先週注文して置いた、リアピラーバーは、自分で付け様と思って居たのですが、工賃千円払って付けて貰いました。
リアピラーバーに、調整等の工賃含めて、10,800円お支払いして、帰って来ました。
約1時間半お付き合い頂き、調整方法など、色々なお話が聞けたので、良かったです。
リアを上げたのが良かったのか?リアピラーバーが良かったのか?分かりませんが、トータル的にハンドリングが軽くなり、リアの突き上げが減った様な気がします。
さぁ~走りに行くのが、楽しみに成ったぞ!( ^∀^ )
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