miyadon@ランクルさん(´∀｀)のブログ一覧

春ですねぇ～


春は何かと忙しいですねぇ～


お金も動きますねぇ～


我が家も次女の大学に向けて


色々と取り揃えちゅう～です


ベッドマットを大型量販店で買って


入荷後に無料の軽トラ借りて運ぶ予定とか


小型のタンスを買って無料配送待ちとか


（次女の進学する大学は同じ市内なんですが・・・（＾＾；


風呂場やトイレの入れ替えを見積り中とか


家を建てて２０年を過ぎてようやく壁掛け時計を買ったりとか（＾＾；


お犬さま達の食器を買い換えたりとか




で　さらに次なる計画のために

コチラで


コチラを査定してもらって


ドナドナとなりました（ＴｏＴ；


札幌から走って来たそうです


ノーマル部品も全て持って行ってもらいました


平成１１年（１９９９年）７月に新車で購入して　１６シーズン

転倒とカスタムを繰り返して乗りつぶすつもりでいたのですが

次なる計画のために・・・・・

ナンバー、車検を切って寝かせておいていつの日か復活・・・・

なんていう話しもあったりしますが

２～３年寝かせただけでも復活させるのに結構な費用とかかかるみたい

結果　部品取りになってしまうくらいなら

走れるうちに次なるオーナーに走らせてもたっら方がイイのかと・・・・

さて　次なる計画とは・・・・・

時期が来たら発表します（＾＾/

今年は月イチツーリングができるでしょうか！


取りあえず第２弾！


次は

札幌のやや手前の

岩見沢市にある

店主もバイクにのるらしいそば屋

希林
http://tabelog.com/hokkaido/A0107/A010708/1024561/
http://ameblo.jp/sobakirin/

に行ってきました。

今回、自分は集合時間に１０分程遅れて到着してしまったため

出発前の各車の画像が撮れませんでした。

でも、第１休憩ポイント　桂沢湖　駐車場で



まずは幹事君の黒ブサ


昨年まで、よく幹事をしてくれていたV-MAX


職場の先輩であり、卒業校の先輩でもあるS先輩
初期型ゼファー４００

早く大型免許取ってください！　お金はあるらしい。。。

前回も行ったＯ谷君　ＶＴＲ250


自分のＧＳＦ


軽く休憩して　とっとと目的地へ

目的地　希林


注文したのは　モツそば・小ライスセット


そばは更科と田舎を選べましたが

取りあえず更科で。

とってもモツだくさんでお腹イッパイになりました！

ライダーが来店するとステッカーをくれるらしい


さて、どこに貼ろうか。。。。

帰りは何となく国道275号沿いから裏道などなど。。。

途中、道の駅にも寄ったけど、気温が寒く、ソフトクリームの気分じゃなかった（ＴＴ；

16：30頃自宅へ着いて、トータル250Ｋｍほど。

今回も、怪我無く、事故無く、違反無く、全員無事に帰宅できましたとサ！

今日は天気が良かったですね～・・・

てなことで、クルーガーのタイヤ交換を

朝っぱらからやっつけました！



写真はもう夕方になってます。
ワックスがけをしました♬


ここからは車検整備の後整備（戻し作業）でのネタのお話しを・・・・

昨日、ユーザー車検をやっと終わらせ、昼食後から戻し作業をしてました。

マフラーは腹下からの交換で問題なし。

ハンドル幅の調整。
車検証では78ｃｍと。
左右のレバーを少し外へ。。。。。
検査場と同じように測ると、バッチリ78cm！！

お次はライト。。。。。

車検では光軸が出なく、苦労させられました。
次回車検時には事前にちゃんと合わせて、動かないように固定できるような細工が必要だと痛感した次第です。

で、



こんなステーをやっつけで装着。
得意のオフブラックではないですが、ビキニカウルを着けるとほぼ見えなくなります。
ここまではチャンチャン！で割とすんなり・・・・・

さーて、ノーマルバルブをＨＩＤ１００００Ｋへ！

あら？点灯しない・・・・・なぜ？・・・・・・

Ｈ４バルブに刺す３ピンは生きてる。
バッ直にした配線でＨＩＤが点灯しない。。。。。
以前、バッ直配線のリレーが調子悪くなり、無理やり開けて直してやった事があるので、そいつをコネクタから外し、
疲れてたので、ちょっと青いハロゲンの５１００Ｋってやつを突っ込んで、まずはお終い。
夕食前にリレーの蓋開けて、駆動電圧かけてみる。導通も問題なし。正常。

夕食食べながら、お風呂に入りながら、寝ながら、と考えるが、
コレといった解決策は思いつかず・・・・・・・

で、次の日の今日、クルーガーのタイヤ交換後、再挑戦。

バーナーが逝った可能性は？
別のバーナーも点灯せず。。。。。

余してあった、バッ直にしないＨＩＤセット（バラスト＆イグナイター）をＨ４の３品ピンに繋ぎ。。。。。
点灯する！！！
バーナーＯＫ！

どうやらバッ直配線のどこかがおかしい。。。。
でも、どこにテスターをかけて良いやら判らずバッ直を止めてみようと。
で、バッ直を止めると、セルモーター駆動時にＨＩＤへの電流をカットするために自分で組んだリレー配線がどうなるか、Ｈ４用３ピンのところに適用できないか考える。。。。

因みに、このリレー配線をキャンセルした、だたのバッ直にしてみると。。。。

なんと！！！点灯したでわありませんか！！！

このリレーのどこかが原因だ！

で、そこに繋がってる配線４本を確認して発見！！

導通不良がありました。

その配線を作り直して、やっと元通りになりました！

で、クルーガーにワックスかけて、ＧＳＦは軽く磨いて、



こうなりました。

あ、そうそう！
ユーザー車検とかして、整備記録簿を出さないと、車検証の備考欄に点検整備記録簿無しって記載されてしまいます（苦笑）