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アルシオーネSVX、納車日は2022年8月5日。その前後あまりに色々なトラブル(思い出)があり、何処かに吐き出したかったのでつらつら書き残していきます。


元々バブル期のやり過ぎ車達(ユーノスコスモとか、ザガートステルビオとか)が大好きで、いつか乗りたいなぁと思っていました。仕事がスバル関係をいう事もあり、SVX良いなぁと中古車サイトをペラペラと見ていたら良さそうな個体を発見。現車確認をしたところ値段相応の傷が多少ボディにあるものの、状態が良く見に行ったその日に購入を決めました。それが2022年6月4日の話。
納車整備が始まると早速トラブル。スピードメーターが動かない、エンジンオイルが漏れている。両方とも綺麗直して頂きました。まぁ30年前の車だし、これだけで済んで良かったなぁとその時は考えていました。



納車日、ウキウキ気分でSVXを迎えに行き、乗り込んだ車内の独特な匂いにさらに気分をぶち上げながら帰宅開始。帰宅中にフロントガラスに飛び石食らってガラス割れたぁ。



とりあえず帰宅し、予め準備していたヘッドライトの黄ばみ取りで作業開始。見事に黄ばみが落ち、最近の商品は凄いなぁと満足。いつかまた買おうと心に決めました。
翌日、ドライブ中に突然のエンスト。エンジンかけてまた走り出すもすぐエンスト。販売店に連絡し、翌日修理に旅立ちました。納車からわずか2日の出来事でした。販売店の調査の結果、エアフローセンサーが原因でした。治って帰ってきたSVXは明らかにエンジンの調子が違い満足。



その後しばらくは問題なくSVXライフを満喫していましたが9月中頃、エンジンルームチェックしていたらオイル滲みを発見。自走で販売店でもっていく事に。




販売店にもっていく当日。エンジンをかけると特大音量のベルト鳴り。ビビリながらも、既に冬の気配が迫る寒い時期という事もあり少し待ってみる事に。しばらくすると音が収まったので恐る恐る出発。
出発直後、再びベルトが鳴き出してブチンと嫌な音。エンジン、バッテリーなど複数の警告灯が点灯。ハンドルが明らかにパワステが死んだ重さに。エンジンは問題なく吹け、加速もすることは確認できましたがハザードをたいて路肩に停車。三角板を立てて、エンジンルームをチェック。タイベルは大丈夫でしたが、パワステベルトが外れていました。販売店と保険屋に電話して即レッカー。2ヶ月近く入院する羽目に。
結論から言えば、オイル漏れはステアリングギアボックスの劣化。パワステベルトはテンショナーの劣化が原因でした。修理ついでに気になっていたボディの傷の板金もお願いし、結果SVXくんは12月中頃まで入院。



納車から半年近く経つけど、実際は1ヶ月も家にいないのでは？？
ついこの間フロントガラスも交換して今は問題なくドライブに付き合ってくれているSVXくんですが、もう大丈夫だよね？？これ以上寂しい思いしたくないので、壊れないでくれと祈るばかりです。
好きな車が基本的に古いので、故障やトラブルには馴れているつもりでしたが、短期間でここまでトラブルが頻発したのは初めて。販売店がかなり良心的で、保証無しの車なのにほぼ全て無償で直してくれました。本当に感謝です。
色々書いてしまいましたがSVXにベタ惚れなので、万が一何かあっても直しながら乗り続けます。デザイン、走行性能、何をとっても満足させてくれる、素晴らしい車と出会いました。

本日、プレリュード及びビートの法定点検完了！
プレリュードの方は特に異常はなし。
ビートは前から気になっていたデフのオイル漏れを治しました✨


細かい気になる治したい所は色々あるけれど…(外装とか)
今年はちょっと大きな買い物をする予定なのでガマン…泣
まぁ、2台とも健康で良かった良かった✨



それにしても、この2台並べると兄弟感がすごい。
並べてみたら色合いが似てる所為か、しっくりきてしまってバシャバシャ写真を撮ってました(笑

…そろそろ違う場所で写真を撮りたい。

かなり久々の投稿になります。。
2台とも元気です。




ビートのクラッチが切れなくなり、国道のど真ん中で立ち往生したり…
プレリュードのオイル漏れがひどくなり、エンジンオーバーホールしたり…

本当に、色々ありました。。
それでも、2台とも元気です(汗
コロナでなかなか遊びに行けませんが
、最近落ち着いてきたし…ドライブしたり写真を撮ったりしたいなぁ。

日曜日の何気ない呟きでした。

親の車をディーラー車検に持っていきました。

家では親の車も(金銭面以外、ですが)自分が見ています。

自分としては車に触れる機会が増えて楽しいです。




車種はホンダシビックフェリオ。

新車で購入してずっと家族で乗っているのでもう20年家にいる子ですね。

昔から車移動が多く、この車には沢山の思い出が詰まっています。

親が乗らなくなったら自分が貰う約束をしているので、将来的にはビートとシビック二台での生活ですね。


ディーラにシビックを持っていくと営業さんから、予定していた代車であるフィットが急遽貸せなくなってしまったとの事。

家の駐車場、立体駐車場なので大きい車入らなくて…それだけが心配です。

そんな心配をしている中でてきた車は…




ホンダJADE RSです。

街でよく見かけますが、乗るのは初めて。

しかもRS、楽しいです。

意外とシートポジションも低く、車両感覚も掴みやすい。

走りも結構スポーティで…Sモードにすると更に活発な感じになって本当に楽しい。

最近のミニバンって凄いんですねぇ。。。

なんか、色々な車を試乗してみたくなりました！

…本当に色々乗ってみようかなぁ。

ただシビックに比べるとやっぱり大きいので、家の駐車場に止めるのは少し苦労しました（汗）。


車検が終わって帰ってきたシビックはピカピカになっていました。

お勧めされてやってもらった内外装の洗車及び清掃、とても良かったです。

なんだか懐かしい新車の頃の匂いがした気がします。

ブレーキのオーバーホールも行ったので、調子良いです♪

やっぱりシビックが好き…。

人生初のオフ会です！

今回は+qさんにお会いしに宮ヶ瀬に行ってきました。

午前9時にお会いする約束だったのですが…自分が道に迷ってしまい…、、結局お会い出来たのは10時…+qさん、ごめんなさいッ！（汗）。

…首都高の恐ろしさを身をもってしりました…複雑すぎる…。


出会って自分の一言目、「ごめんなさい！遅れました（汗）」。

笑顔で許してくれた+qさん、本当にごめんなさい、、それからありがとうございます。

遅れる事が分かった段階で連絡を取った際も、明るい語調で途中のネズミ捕り情報を教えてくれたり…本当に助かりました、、、


自分、ビートオーナーさんとこうやってちゃんと会うの初めてなんです。

+qさんのビートを色々見させてもらったり、お話しを聞かせてもらったり、本当に楽しかったです。

とても大切にされてきたのが良く分かる素敵なビートでした。

細部に色々な拘りが…ビートに対する強い愛を感じました。

負けていられないですねッ！

それにしても…リアキャリア欲しいィ…。



+qさんのビートに付いていたウィンドディフレクターです。

トヨタMR-Sの純正ウィンドディフレクターがそのまま付けられるんだそうで…。

ビートでは定番なんだとか。



そんな感じで色々お話ししていると…





続々とビート乗りさんが…ッ！！







最終的には4+2台（写真には映っていない二台は黄色いほぼ無改造のビートさんでした）が同じ駐車場に止まっていました。

偶然会っただけにも関わらず、色々なお話しを聞かせてもらったり、ビートを見せてもらったり…本当にありがとうございました、とても楽しく良い思い出になりましたッ！



ビートの他にもスーパー7やS2000など魅力的な車が沢山いたのですが、



日産フィガロに目がいってしまって…。

実物をこんな近くで見てたのは初めてです。

パイクカー、好きなんです。





1、2時間話した後、+qさんと峠道を走り…その後昼食へ！

宮ヶ瀬、いいですねぇ、、景色は綺麗だし、道は楽しいし…素敵な車は沢山いるし…。

…また行きたいなぁ♪



昼食はラーメン屋で食べました。

元々ラーメンは好きなんですが、箸がいつも以上に進む進む。

ドライブ後の食事ってよりおいしく感じるのはなぜなんでしょうね…？



食事後はまた峠へ！

地元の方は早いですねぇ…ついていくのも一苦労（汗）。

後のアクアにも煽られるし…。

…運転技術を磨きたい…（泣）。






夕食を+qさんと食べた後は締めになんか大きな銭湯へ！

銭湯ってちゃんと行ったことないのでこういうのなんていうのか分からない…（汗）。

色々教えてもらいながらの入浴になりました…



車の好みがとても近くて、何を話しても本当に楽しかったです。

シビックフェリオやトルネオ、アコードユーロRあたりの車話で盛り上がれる20代前半の二人（笑）。


ちょっと眠くなったので銭湯の上にある休憩スペースで仮眠を取り、またお会いする約束をし、帰宅しました！

本当に楽しいオフ会でした。

また色々な処に遊びに行きたいですねぇ…。

+qさん、これからもよろしくお願いします！