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イイね!
2017年12月09日

ぶつぶつ呟き( ´∀`)


トヨタ、レクサスの新車大更新、大行進。

セダンは特に。カムリ、LS、カローラ、クラウン、センチュリーまで。
ウィンダムだったESまで投入されるとか

国内セダン、高級車市場を牛耳るトヨタ。

どうした!日産、ホンダ、三菱、マツダ…(;・ω・)

今は亡き、プレジデント、Q45、プラウディア、ディグニティ、ディアマンテ、センティア…

ペンタゴングリルって何やねんレジェンド(笑)

前期好きだったのになぁ~(´・ω・`)

トヨタ、レクサスばかりで最近つまんない…(´・ω・)

私もトヨタ海苔だけどさ(笑)

見飽きてくるw



既に8000台以上受注を抱える新型LS様。

最上級のエグゼクティブが人気だとか、世の中金持ちばっかり(笑)

レクサスだから売れるんでしょうかね?( ´∀`)

他のメーカーから出てたら、そんなに売れないような…

同じデザインでディグニティだったら何台受注したのか?爆



新型LSはデビュー前から期待しすぎて、妄想膨らませすぎたせいか、実物を見たらパッとしなくて(笑)

後席セパレートも設定なくなったし、先代後期の方が威圧感が感じられて、ちょびっとガッカリ。

後から出たセンチュリーの存在感に消されましたねww

V8でもなく、3500ccだったら、シーマの方が良くね?(;・ω・)

私はなんかそう思った。



シーマVIPさんはこの内容で900万。

LSはリアパワーシートが付くバージョンLで1500万級。

新車買えないからどうでもいいけどww



質感、作り、装備には差があれど…こちらもフラッグシップ。

シーマにもリアシアター付いてるし( ´∀`)

ロングで後ろも広い。セミアニリンレザーに銀粉ウッド。

フーガ以上に上質な塗装。



真横から見ると似てる(笑)

けどこちらの方がフォーマル感ありますね( ´∀`)

日産ハイブリッドの耐久性はどうなのか?

中古チェックしてみると、現行シーマもかなり値落ちしてて手が届きやすい。



あまり見掛けないし( ´∀`)

いいかもしれない(;・ω・)


インフィニティの新たなフラッグシップコンセプト『Q80』

これが市販されれば、現フラッグシップであるQ70L(国内ではシーマ)の上位に位置する車になりますが…

Q80を国内でプレジデントとして販売…でもしてくれれば面白いのに(´・ω・`)
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Posted at 2017/12/09 21:29:52

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