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イイね!
2018年03月03日

妄想族(=_=)


瑞雲、鸞鳳、精華、摩周。

瑞雲、鸞鳳、摩周ならフェンダーミラーで。



瑞雲、鸞鳳なら、F車高を15mm程度ロアリング調整して、前後フェンダーとタイヤとの隙間を揃えて乗りたい…

摩周はホイールをイミッツにでも変えてみて乗りたい…



精華はドアミラーで、BBSを履かせて…なんちゃってw

足回りは20セルシオに近いらしいから流用できそうだから何とかなるかしら?



そんな妄想をしてます妄想族です( ^ω^ )



寺社仏閣や富士山、日本刀をモチーフにした純和風デザイン、シルエットの大きなボデーに萌えぇぇ…

白骨化するまで眺めていられそうだ。



フカフカのウール内装、シンメトリーの杢目パネル、重厚なアルミパネル、それらは寸分の狂いなく組つけられていて…

萌えぇぇぇ



セルシオFパッケージを遥かに越える、LSと比較しても別格の後席。

後席重視ではなく、後席尊重。

このシートの上で死にたいとさえ思える…



フワフワの乗り心地に、V12気筒の荘厳なクランキング音と、脳みそ蕩けるようなシルキーさ。

クランキング時にアタマ溶けますけど( ^ω^ )



セルシオの倍とも言われる耐久性など…

よき(*´ω`*)



まさに魔性のクルマですねぇ…

国産車史上初にして唯一、そして最後のV12気筒(´・ω・`)/~~


萌えぇぇぇぇぇぇ…
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Posted at 2018/03/03 12:55:00

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この記事へのコメント

2018/03/03 14:18:53
お疲れさまです(*^^*)

車高を少し落としたドアミラー精華にBBS…素敵過ぎ(●´∀`●)アハハハ~
最近は路面状態が悪いのでマジェスタを多用してますが、やっぱりセンチュリーが落ち着きます( ̄▽ ̄;)エヘヘ
庭に止めて後席でくつろぐ~家のベッドより寝心地いいかも( ̄▽ ̄;)
コメントへの返答
2018/03/03 18:13:51
お疲れ様です(*^_^*)

カーセンサーに精華でBBS履いた渋い鳳凰が出てますよ( ・∇・)

センチュリーは何度かステアリングを握らせて頂きましたが、とても落ち着けるというのか、気持ちがシャキッとします(^-^ゞ

ウールシートの座り心地はほんとに最高ですね~
2018/03/03 17:31:18
お疲れ様です(*^_^*)

1GZの クランキング音、、、

個人的には 前期(E-GZG)の標準車(非寒冷地車)の セル音が 一番好みです(^_-)-☆


後期からは 1本化されていまいました、、、
コメントへの返答
2018/03/03 18:20:08
お疲れ様です(*^_^*)

1GZ、キーを捻ってクランキング音を聴くと、気持ちよくなって、鳥肌が立ちます(笑)

前期モデルは低めのサウンドですね(*^_^*)
後期は高い音に聴こえました。

V12気筒の滑らかさは心から感動します。

セルシオ、LSのV8も滑らかで素晴らしいですが、センチュリーの滑らかさや静粛性は次元がちょっと違いますね(*^_^*)
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