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イイね!
2018年05月24日

V8



スーチャーの付いたマジェスタって、何気に中古で出てくる(・ω・)



愛知トヨタ限定のMJ430Rとかも出てる(・∀・)



3UZは親しみあるエンジン。



トムスやV430とか、めちゃ憧れました(*´∀`)



キュイーーン( ´∀`)



ジャガーのXJRみたいな加速音が渋いですね( ´∀`)



LS460のスーチャー付きもたまに出ますね。



HKSのデモカー?動画に出てたっぽいLSも、なかなかお買い得な値段で出てます(^^)



新車時、現行時に、マジェスタやセルシオを買って、スーチャーをぶちかました人達は尊敬します。



カメラードやインパルも……和製AMG、アルピナみたいでカッコ良かった。



私もそうありたかった…(´・ω・`)



ベース車含め、1000万を軽く越えたはずです。
それなら、AMGだって買えたはず…



家だよ。家…w



他に選択肢など、山のようにあったでしょう。なのに、国産フラッグシップカーを選んだという粋。



今はハイブリッドとか、ダウンサイジングターボで、V8スーチャー車のようなパワーが得られる時代…



大きいことは良いことだ。
排気量、気筒数はデカイだけ偉い…



V8エンブレムが眩しく輝いていた頃…(´・ω・`)



V8が買えなくて、6気筒モデルにV8と貼って、ニヤニヤした時代もありましたよねぇ??(爆)



えぇ、ゴールドエンブレムでしたけど何か?( ゚艸゚)・∵.ブッ




スーチャーのセルシオか、スーチャーのLS欲しいw




真面目に働いているのに税金もガソリンも高いです。お金も貯まりません。神様助けてください( ^ω^ )

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Posted at 2018/05/24 09:30:46

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お疲れ様です。

600hL、羨ましい!
当時、まだまだ値が張って買えなかっただけに、未だにロングボディが羨ましいです

LSはロードノイズをよく拾います
ロードノイズが低くて感動したのは、今までに先代センチュリーくらいでした。」
何シテル?   08/17 14:42
セルシオを越えるのはセルシオだけ。
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