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イイね!
2018年06月16日

後期( ゜д゜)



暇だったので、後期を見てきますた( ´,_ゝ`)


安心してください。買えませんよw






ブラックおっぱいマイカメタリック( ´_ゝ`)





新型より重厚さが感じられるからヨキ( ´,_ゝ`)


濃色は威圧感があり、LSのキャラに最も相応しい。


手入れが面倒だからノーサンキュー(¬_¬)





600えっち(¬_¬)





運転席に座ると、前期、中期とは大違い( ゜д゜)


前期、中期より内装の質感は高く丁寧である。
他のレクサス車種とも質感の次元が異なるのは流石。





ダッシュボードの高さが控えられ、盛り上がったボンネットは前方の感覚を掴みやすく、小径化されたステアリングのお陰様で、前期や中期より乗りやすくなっていると感じた。


見晴らしが良くなっていて素晴らしい。
いいぞ!後期( ´,_ゝ`)





滅多に座らない助手席。





後期の特権、助手席オットマンは快適だ…( ゜д゜)


助手席に大切な人を乗せるなら、これは絶対に欲しい装備だと思う。


長距離ドライブも、これがあると快適性に大きな差がつくだろう。気持ちがよい。


むしりとって帰りたくなったww





後期ではパワーシートスイッチにメッキ装飾が入るなど、細部に至るまで抜かりなく…(¬_¬)


これなら簡単にむしり取れそうだが…( ´,_ゝ`)





バージョンClパッケージなので、質素で簡素な後部席…(¬_¬)


だが、クッションの改良などで座り心地は前期や中期より更に一段と良くなっているのが感じられた。


リクライニングはしないが、快適性は流石だ。こりゃ疲れないだろうな( ´∀`)


標準でも後席の空間はとてもゆったりとしている。


うん。自分で乗るだけならば、不満なんて何も見当たらないクルマ。


けど、本気で後期に乗るなら、私ならロングホイールベースのエグゼクティブ仕様を選びたいな。




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Posted at 2018/06/16 13:06:57

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この記事へのコメント

2018/06/16 13:20:24
お疲れ様です


私の時期愛車候補です笑笑

大総統さんの太鼓判を押すほどであれば、安心できます!

いつになるか、分かりませんがもっと買いやすく、セルシオより上だと感じられたら乗り換えか増車(爆)ですかね?笑

今の車のグレードが下から2番目くらいなので、時期愛車は最上級グレードと考えております

お互い浮気者ですね!(爆)
コメントへの返答
2018/06/16 18:05:09
お疲れ様です!


おや!次はLS逝きますか?笑


後期。やっぱり買うなら後期ですね~
乗りやすいし、前期中期にない装備が色々付いてます。

今はまだまだ高いです(´・ω・`)
もうちょいしたら、ロング系でも買いやすく相場が動いてくると予想です。


…浮気は文化ですからね(爆)
2018/06/16 15:20:02
お疲れ様です!
これでいくらでした?(^.^)
コメントへの返答
2018/06/16 18:06:34
お疲れ様です!

これで540万くらいですた(*´・ω・`)b

僕はFスポーツで良いので、クリスマスお願いしときます(爆)

2018/06/16 22:45:18
こんばんは(^ ^)

お疲れ様ですm(__)m

LS後期は自分も憧れる車種であり乗りたい1台ですね(^^)
乗るならやはりロングでセンチュリーみたいなリアナビが付いたモデルですね(o^^o)

前から気になっていたのですがシフトレバーの左側一式は何のための物でしょうか?(°_°)
オープンカーに変身しそうなレバーですが(°_°)笑
コメントへの返答
2018/06/16 22:54:06
こんばんは(^-^)/
お疲れ様です。

センチュリーから乗り換えられるなら、エグゼクティブパッケージですね!( ´,_ゝ`)
5人乗り仕様なら、センチュリーみたいなリアテレビコンソールが備わります。

シフト左側は、ナビ系操作用ですよ(^-^)/
リモートコントロール的なやつです。
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