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センチュリーならフェンダーミラーだろう？


そう思っておりましたが



御料車にしろ新型にしろ、ドアミラーですね(￣ー￣)



とうとうセンチュリーからフェンダーミラーが消えるのか？


前方衝突時、歩行者の保護も考えて、ボンネットマスコットもなくなりましたし、いよいよフェンダーミラーも終演なんですかねぇ…(´・ω・`)


PGF50プレジデント最終の貼り付けボンマスにガッカリしたものでしたが(笑)
フェンダーミラーまで廃止ならガッカリです。


プレジデントのボンマスは、トドメを刺すために付いていた…とか噂を聞きますが？爆



聞くところでは、GZGのフェンダーミラーは脆いらしいですね？


メッキも浮きやすい、台座も割れやすいとか…


VGからのコストダウン？(´・ω・`)



センチュリーには耐久性の面でもLSから期待をしています。


ドアミラーの方が良いのか？(´・ω・`)



最後のV12気筒。


国産乗用車では唯一。そして今後、二度と12気筒なんて出ないでしょう。


20年後、注目を浴びるのではないでしょうか？(￣ー￣)



V8ハイブリッド。


6リッターV12級の加速や、ハイブリッドならでわの静粛性。そして燃費。


センチュリーV12の代役ですが、役割は充分果すでしょう。


クランキングや特有のフィーリング。何より『V12』の誇らしさ、贅沢感はなくなりますが。


性能うんぬんでなく、12気筒って一度乗ってしまうと…ダメですね…( ´∀`)ﾌﾊﾊﾊﾊ…


『魔性の…』ともよく言われますが、ほんとそうですねぇ…


クランキングで脳みそが、どりぃ…と溶けます( ﾟ艸ﾟ)･∵.ﾌﾞｯ



装備面ではLSロングに惹かれるのですが…


(惹かれすぎてハゲるくらい…)



この美しいボディ、形、存在感、作り込み、質感、


そして…V12。


LS比較での設計の古さ、装備面での差など、どうでもよくなってしまいます(￣ー￣)



…バッ、バックカメラは欲しいけど(爆)

じーてぇーバンパー(・ω・)



羊の皮を被った山羊へ(爆)


リアバンパー変更後、アップガレージへ(￣ー￣)


街中を見ていても、遭遇しないカリーナ(笑)





古くても、初代アリオンかプレミオしか走ってない。


ガラス張り建物の横を通過すると、リアバンパーだけ綺麗になっている我らがカリーナのサイドビューに爆笑…( ^ω^ )


軽快に街を走るカリーナ。この走りが好きだ。


アップガレージで目をつけていたホイールは売れていた…(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ


ドラレコ、レーダーを纏めて1980円で入手して帰る。


帰路の途中で進路変更して、地金解体屋巡り…( ´∀｀)


ないかな～？ないかな～？カリーナの地金車ないかな～？(´・ω・)


むしれそうなカリーナを血眼で探すも、ない…


LS460前期のシルバーがブロックの上に載せられて転がってた…


発売から11年。そりゃそうだよな…(´・ω・`)



1000万。フラッグシップとして君臨したLSも、時が経てば地金で転がるのさ。


部品をむしられ、潰される時を待つLSの解体車を見ながら、寂しい気持ちで家に帰るのであった( ^ω^ )