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お待たせしました、　　待ってないって？


NEWバージョンの4灯化の画像です（＾＾；


それでは、後期テール　ブレーキ灯4灯化の全貌を紹介します♪


前回の4灯化との違いは、簡単に言うとLEDの配列の仕方です。

ノーマルのゲートランプのLEDの配列は、余剰電圧が大きく、ブレーキ時に光らせようとすると抵抗器がかなり発熱します。この発熱は真夏時の炎天下では少々危険だと言う事で、今回はLEDの配列を変えました。

配列を変えることにより余剰電圧も減り、なお且つ抵抗器は各列に配置する事で、
発熱は純正テール並みに抑える事が出来ました。


加工作業の詳細は公開できませんが、結構手間が掛かったりリスクが大きかったりします…（爆）


こだわった点は、純正のLEDを使用する事と、ブレーキ時純正と同じ光量を得る事です。
あと、これは偶然ですが、抵抗器も純正と同じKOA製を使用しています。

なお、基板、抵抗値、電流値、加工法等のご質問、お問い合わせには一部の方を除き、お答え出来ませんので、あらかじめご了承ください♪（＾＾）

これが長澤ま○みで有名になった

炭焼きレストラン『さわやか』の


げんこつハンバーグです（＾＾）


今日のお昼は、リニューアルした磐田店に行ってきました（＾＾）



最初は画像右上の状態（中身はレア状態）で運ばれてきます。

その後、かわいい店員さんが画像のように2つに切ってハンバーグの内面を鉄板に押し付け、

程よい焼き加減にしてくれます。で、最後にソース（オニオンソース又はデミグラソース）をかけてくれます。


久しぶりに食べたのですが、量が多く感じたのは歳のせい？（自爆）


＜追記＞
大佐ご要望の「抜群」は次回ブログにて（＾＾；

やっと、

完成したぉ♪

昨夜遅くまで最後の作業をして、
本日、取り付け、再封印をして完成しました（＾＾）

で、昨夜の最後の作業とは…

弾性接着剤を使用してコーキングをたっぷりとしてから、↑の画像の物を巻き巻きしてました。

実はコレ仕事で使っている物で、防水力は実証済みでもあります（＾＾）
値段も698円とお手頃です。



とは言うものの…



汁だくになりませんように（祈爆）

最近ウチの近所で、極低のオデッセイをよく見かけます…

こんな片田舎にもみんカラ中毒が

蔓延しているのか否か、定かではありませんが（爆）




さて、昨日は（日曜日）天気にも恵まれましたので、ようやく4灯化の作業に着手できました。

テールゲートの解体、ゲートランプ切開と順調に仕事が進み、LED基板の加工に入りました。



が………



LEDの並び替えの為に、LEDがマウントされている銅板の台座を切断するんですが、

かなり慎重に作業したにもかかわらず、LED全28発中…

7発お亡くなりになられました…（爆）

原因は…

台座を切断すると、台座が固定されていた部分が弱くなり、LED単体に負担が掛かってしまいます。

で、台座切断時に少しでも変な力が加わると、画像のようになります…

幸い、予備のゲートランプを持っていたので、事なきを得ましたが、

簡単に言うと、予備なしではこの作業自体かなりのハイリスクだと言う事です（爆）


テストの時には気付かなかった点が浮き彫りになり、自信喪失泥舟確定？です…（核爆）

どーにもこーにも…

車いじり＆洗車の予定を立てると…


悪天候（爆）


5月下旬から、暇を見てはテールゲートの分解をしようかと思ってたんですが、

そういう時に限って、

強風だったり…

雨が降ったり…

子供が熱を出したり…

腰痛が再発したり…

古傷の膝に水が溜まったり…


ついてないっす…


西の方から、

「早くしろや 　ヽ《 ﾟДﾟ》ノ ｺﾞﾗｱｧｧｧｧ!!!!! 」

て、聞こえてきそうです（核爆）