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行ってしまいました、鈴鹿南。暑いのに。
何かにとりつかれているんでしょーか？


今日は暑いだろうから、空いているかなって思ったら、１枠と３枠は満員でした。
５９５さん達、沢山いらっしゃいました。




　
２枠と５枠の２本、汗だくで走ってきました。
タイヤモニター、警報出まくり。初めてタイヤ温度、９０度をこえてきた。
流石にコレ以上暑かったら、もう走れません、多分。
新しいタイヤ、特に不満もないです。
　
今週末は神戸のイベント、青山高原ですので、マスク着用で楽しみます。

昨日、鈴鹿サーキットに行ってきました、暑いなか。


　
昨日はZ34が５台、並んじゃいました。

フルード交換後、第２グループで一本走ったんですが、



タイヤがこんなになっちゃいましたので、終了。




本コースでＰさんが走られてましたね。見たかったです。

フルードも交換してもらったので、あとはタイヤを待つのみ。

パワステクーラーのコア、初めて触りましたが、軽っ！　コレ、金属か？
ブレーキも軽いけどコイツにもビックリ。
クァンタムもカッコ良かったです。

昨日、鈴鹿サーキットの南コースにいってきました。



自分自身、雨模様のサーキット走行は初めてで、しかもサーキットコンセプト鈴鹿支部の３台だけで事実上、貸し切り状態でした。

まあ、すべること、すべること。改めてクルマのコントロールってムズカシイと実感。

２本目は雨も上がって、少し路面が乾きだしたと思ったら、また降り出した。

強烈な晴れ男はcircuitconceptの社長ですよ、きっと(^^)。

午後からＩさんと二人、３本目を走った時、まさに土砂降りでした。

　
雨の日に学ぶことも多く、有意義な１日でした。

本日、鈴鹿の南コースを走ってきました。
コロナ禍のゴールデンウィークで富士のイベントもありませんでしたし。



午前に一本、午後から一本。天気も良かったせいか、汗だく💦です。
結果、30分走り切れました。
対策が効いているのかなぁ。

早く新しいタイヤが欲しい、今日この頃。

ご一緒して頂いたミナサマ、ありがとうございました。

本日、鈴鹿サーキットの南コースに行ってきました。


去年の７、８月くらいから、オイル交換ほったらかしでしたので、先日circuitconceptさんに電話して、鈴鹿で作業していただきました。
いつも使っているＥＧオイル、ＭＴオイル、これで一安心です。急なお願いでありがとうございました。
今日、午後から用事があり午前中だけでしたか、なんとか３０分間走ることができました。
前回は散々でしたので、少しは前進。対策が上手くいったかも？
ちなみに、ニスモのエンジンオイルクーラーありで油温120度くらいでした。

　
ご一緒していただいた皆様、ありがとうございました。
また時間作って練習にいってきます。