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すぎ.の愛車 [ホンダ ヴェゼルハイブリッド]

ブレーキパッド残量確認

カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2018年04月13日
1
ブレーキパッドDIY交換の為の道具も揃え、パッド選びに余念の無い俺(笑)

過走行が半端ない俺が今まで買った車の場合、大抵最初の車検の時に、
「ブレーキパッドが減ってきてるんで注意しててくださいね~」
なんて言われてきたw

ヴェゼル君も納車2年を過ぎて走行距離が5万6千キロを突破。

現状がどんなものなのか、とりあえず確認してみた(^^)
2
荷重が掛かるフロントの方が減りが早いのが普通なので、フロントブレーキを覗いてみると~

めちゃくちゃ残ってんじゃん!!
3
10mm厚のブレーキパッドの残厚が約7.5mm。

5.6万キロ走って2.5mmしか減っておらんのですが...( ̄∇ ̄;

ヴェゼルのブレーキパッドって、どれだけ長持ちなのよ!?w
4
内側のパッドはこの隙間から確認。
5
こちらも約7.5mm残ってた(^^;

折角、ブレーキパッド交換ツールを準備したんだけど・・・
出番は当分お預けですかねえ(汗)


って言うか、ブレーキパッドが無くなる時期って、ヴェゼル君から乗り換えを検討してる頃になっちゃうんじゃね!?

エンドレスのスポーツパッドに交換する楽しみが~・・(T∇T)
6
話は変わり、、
2月24日に注入したTT-GASの効果確認もついでに実施。

3月7日に最終的に、フロント240KPa・リヤ230KPaに設定したのだが、1か月以上経った現在も、空気圧には全く変化なし♪
7
リヤタイヤの方も全く変化なし♪

使えるな~
TT-GAS ( ̄∇ ̄)b

大抵1か月も過走行を続ければ、10~20KPaぐらいは落ちているものなんだけど(^^)


さて、ブレーキパッドはどうしようwww

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この記事へのコメント

2018/04/13 15:45:42
回生ブレーキのおかげかもですね(^w^)
コメントへの返答
2018/04/13 15:59:55
思えば、EVバッテリーへ充電する為に、極力ブレーキを掛けない運転が身についてるかも(笑)
2018/04/13 20:12:09
やっぱり回生ブレーキのおかげだと思います。
私も全然減ってませんでしたが、ローターと一緒に変えちゃいました。
コメントへの返答
2018/04/14 05:55:21
やはりそうですよね~
あまりにも減ってないんで、勿体無いおばけが俺の中に現れました(^^;)
2018/04/13 23:43:14
結構残ってますね∑︎(๑°口°๑)
自分もローター交換するので、パッドも近々と思ってましたがまだ交換しなくてもいい気がしてきました₍₍ ◝︎(●︎˙꒳˙●︎)◜︎ ₎₎
コメントへの返答
2018/04/14 05:56:58
残ってますねえ(^^;)
DIY交換したかったのに(笑)

ローター交換っすか!?
パチナさんも交換してたし、俺もやろうかなあw

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「[整備] #ヴェゼルハイブリッド モデューログリル網加工(手直し編) https://minkara.carview.co.jp/userid/2702083/car/2278011/4803107/note.aspx
何シテル?   05/25 15:51
酒と煙草と競馬を愛する鉄ヲタのオッサンです。 ハンネ変遷w hiroyuki(2010~) → 暇なオヤジ(2016~) → すぎ.(2017~)
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