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  9. サイドターンレンズ交換〜純正流用編〜 [丸山コブラ]
冴えないRの育てかた

丸山コブラの愛車 [日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ]

   

整備手帳

作業日：2019年6月20日

サイドターンレンズ交換〜純正流用編〜

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度 ★★
作業時間 30分以内
1
サイドターンレンズ交換〜純正流用編〜
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ある日の洗車中、サイドターンレンズを吹き上げてると「バギィ」と音が発生。
と同時に手には嫌な感触が…

手を離すとサイドターンレンズが外れて情けない姿に…汗

原因はレンズ裏側の爪が割れてました。
製造から20年以上経つので経年劣化が進み割れやすくなっていたと思われます。
2
サイドターンレンズ交換〜純正流用編〜
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ネットで調べるとS15シルビアと相互性があるという事が判明。
早速ヤフオクにて探すとちょうど純正品が100円からスタートしていたのがあり入札。

無事に100円で落札して、その週のうちに手元に届きました。
中古品とはいえ思っていた以上にキレイで良い買い物した♬

さて、あとはポン付け交換して作業終了だ……
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サイドターンレンズ交換〜純正流用編〜
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… っ て 思 っ て る 時 期 が あ り ま し た 。

まさか裏側の構造が違うではないか…
割れた爪の部分はR33が小さい上にビス留めに対してS15は一体型で爪の部分は肉厚になっているので割れる心配はなさそうですが、問題は電球ソケット部

R33が爪3つに対してS15は爪4つではないか(白目)

ポン付け不可…
4
サイドターンレンズ交換〜純正流用編〜
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電球ソケットです。
左(茶色)がBCNR33 右(灰色)がS15

見ての通り全くの別形状の部品。
R33が昭和から続くゴツいソケット
S15はコンパクトな設計のソケット

当然車両側ハーネスのコネクターも違います。
5
サイドターンレンズ交換〜純正流用編〜
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そこで急遽またヤフオクでハーネス付きのコネクターを探して入手。
部品が合う事を確認してやっと交換作業スタート
(ここまで来るのに長い準備期間だったよ…w)

車両側ハーネスは見た目以上に短いので切れない程度に引っ張り出して下さい。
6
サイドターンレンズ交換〜純正流用編〜
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ハーネスを出したらあとは勇気を出して切断するだけ。

切ったハーネスと新たに付けるコネクター側配線に端子を噛ませて接続。

接続後はちゃんとウインカー、ハザードが作動するか確認
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サイドターンレンズ交換〜純正流用編〜
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作動確認が出来たら、新しいレンズを付けてフェンダーに戻して完成です！

見違えるくらいに綺麗になったわw
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サイドターンレンズ交換〜純正流用編〜
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●おまけ
上 BCNR33
中 S15
下 C24
今回はS15シルビアのサイドターンレンズを流用しましたが、ハーネスのおまけに付いてきたC24セレナ用も相互性があり流用出来ることがわかりました。

これで気分次第でサイドターンレンズを交換して遊ぶ事出来ますw
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