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2022年04月19日 イイね！

ＡＥ８６スタビライザー交換（リア編）

ＡＥ８６スタビライザー交換（リア編）
前々から愛しの奥様にはハチロクのパーツをおねだり。
「ｊｂｌｏｏｄのカーボンリアゲート欲しいな～」
呪文のように、父の日だのボーナス月だの誕プレだので
お願いしてかれこれ１年。全く効果なし。
『１０万？ ありえへん！』と。
　
　
　
　
　
　

そろそろ、私も禁断症状が出始めた。「ハチロク弄りたい～」
ならば、金額を抑えて別のものにと考えたのが、スタビライザー。
高額１点よりも、お値打ち商品を複数買って１０万しない作戦。
この作戦と日頃の奉仕活動が功を奏し、何とかお許しを頂きました。
ということで購入したのが、前後スタビとピロテンションロッド。

とりあえず、これ以上お金かかってはまずいので、
自分で装着することに。今日は、まず 簡単そうなリアを。
でもリフトがあるわけでもなく、クルマの下に潜っての作業。
カースロープだけでは潜るには狭いので、先日自作したスロープが
役立ちました。
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スタビはＣＵＳＣＯ製。純正スタビと比較すると太さと形状が違います。
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スタビリンクも新調しました。
altalt

ブッシュも新品となり、スタビ交換も無事完了。
青い色もいいですね。
altaltalt

今日はここまで。後日、フロントも作業したいと思います。
Posted at 2022/04/20 04:58:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2022年04月10日 イイね！

第１回名古屋モーターサイクルショー

第１回名古屋モーターサイクルショー
４月１０日(日）名古屋モーターサイクルショーを見学しました。
場所は愛知県国際展示場（Aichi Sky Expo)。
イベントの３日目。もちろんバイクでお出かけ。
道楽兄弟ＧＰＺでペアツーリング。

刈谷ＰＡで弟と合流。
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事前に前日のイベント状況を動画でチェックすると
駐輪場も混み合いそうでしたので、早めに出かけました。
朝８時過ぎに到着。
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既に入場待ちの列が出来始めていましたが、
セントレアの第１ターミナルまでお散歩して朝食。
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開場１５分前に戻って、長蛇の列に並んで入場。

日本４大メーカのブースを順に観て行きました。
コロナ対策のため、各ブースに入場口が設けられ
手指消毒や検温して入場。

■ホンダ■
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■スズキ■
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■カワサキ■
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■ヤマハ■
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そのほか、各企業の展示も観て回りました。
電動化が身近になってきていると感じました。
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もし、次にバイクを購入することがあるのならば
電動バイクになるのかな？

まだまだエンジンに乗りたいけどね。
２スト ＲＺカッコいいね。
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モンキーにサイドカー、面白そう。
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■番外編■
お姉さんとコスプレイヤー
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会場に２時間ほど居たかな？
駐輪場に戻ると、すごいバイクの数。
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知多半島ツーリングも無計画。駄目だね。
結局、半島巡りはあきらめて、一色にうなぎ食べに行きました。
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この後、ライコランドに立ち寄り、リアタイヤ交換の相談して
帰りました。
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４月なのにパンチングレザーで走れるほど暑い一日でした。



Posted at 2022/04/12 06:09:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年03月27日 イイね！

今シーズン初滑り

今シーズン初滑り
まん延防止等重点措置も解除されたので
久しぶりに滑りに行ってきました。

昨年は受験イヤーでしたので、「滑る」は禁句。
なので、昨シーズンは家族全員滑りにも行けず、
２年ぶりでした。

３月も終盤ですが、今年は雪も多かったので、
道中も雪道かと思っておりましたが、
道路は完全にドライ。
　
　
　
４駆デリカのスタッドレス仕様も本領発揮することもなく
無事、高鷲スノーパークに到着。
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ご覧のとおり駐車場にも雪は無し。
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そして、とても暖かく、上着もいらないほど。
こんなに暑いとは思ってなかったので、準備もなく
ベンチレーション全開で滑ってました。
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コース脇に、コーヒースタンドが開店してたり
ツリーハウスもあり写真映えのスポットが増えてました。
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猫も日向ぼっこ。
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久しぶりに滑って、また一段と体力の限界を感じました。
スキーでボーゲンのオチビたちは疲れ知らず。
ノンストップで下るのに着いていけず、息も絶え絶え。
いつまでスノボ乗れるか分かりませんが、ケガしない程度に
もう少しオッサンボーダー頑張ります。
Posted at 2022/03/29 05:37:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2022年03月07日 イイね！

グースのリアブレーキ リザーバータンク交換

グースのリアブレーキ リザーバータンク交換
グースのリアブレーキマスター用リザーバータンクとホース
を交換しました。

もともと付いている純正のリザーバータンクから漏れるでもなく
使用上の問題があったわけではありません。


タンクには細かな無数のひび（マイクロクラック？）があり、
経年劣化でカピカピに色あせていて、どうぞご覧あれとばかりに、
これまたよく見える場所に鎮座して、
ポンコツ感を醸し出しているのが許せなかっただけ。
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用意したのは、これ。
タンクとホースは透明感のあるタイプ。フルードは青色。
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取り付けに際し、タンクが干渉してしまうので、サンダーで
ステーの一部をカットしました。
あわせて、サビもあったので、スプレー缶でシュッとひと吹き。
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取り付けるとこんな感じ。
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さらに青いフルードを注いでエア抜きして完成。
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以前、ＧＰＺのフロントブレーキもクリアホースへ交換しています。
フルードはカワサキだけにグリーンですね。
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今回のグースはスズキ車。車体色と合わせてブルーにしました。
見栄えが良くなったと自己満足しています。

Posted at 2022/03/09 02:46:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2022年02月23日 イイね！

少しずつバイクいじってます

少しずつバイクいじってます
最近寒い日が続いており、クルマ・バイクのメンテも
億劫になりがち。
やりたいことはいっぱいあるのですが、なかなか手を付けられず
構想・妄想が溜まる一方。
とりあえず、できることからコツコツと先日久しぶりにバイクを
いじりました。

まずはＧＰＺのタンデムステップホルダーの交換です。
タンデムステップホルダーはマフラーホルダーとしても
兼用となっています。
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純正は左右二本出しのため、集合管に交換してしまうと、
マフラーのない左側は、マフラー固定用の円い部分が無駄に
残ってしまいます。
サンダーで切り落としても良いのですが、今回はＦＸ４００Ｒ用を
流用しました。
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ＦＸ４００Ｒは純正で集合管のため左側ホルダーには
円い部分はありません。
装着前に、ねじ切って埋まっているヘルメットホルダー取り付けネジを
ドリルで慎重に取り除きました。
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後は、タンデムステップを移植して取り付けるだけ。
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塗装がハゲハゲなので、後日塗ることにします。


次は、グースにメーターバイザーを装着しました。
中古用品店に何用かもわからない状態で、格安で転がって
いたものですが、バイザーの色がブルーだったので、
車体色とマッチすると思い購入していたものです。
バイザーをクリーナーで磨いて、ステーは黒で再塗装、
取り付けネジはキャップボルトカバーでお化粧。
後は、ヘッドライト外してステーを噛まして取り付けるだけ。
無事にジャストフィット。
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かなり印象が変わりますね。大きさもそれなりにあるので
走行風の軽減効果も期待したいところです。

早く暖かくならないかな？
Posted at 2022/02/27 09:22:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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「アップガレージ岡崎宇頭店で開催されている
4miniFreaks!に来ました。」
何シテル？   05/18 11:13
ちこみるです。よろしくお願いします。 ツーリングに出かけたり、自分のできる範囲でカスタマイズしたりと、車・バイクライフを楽しんでおります。
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