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2020年10月25日 イイね！

六ッ美瀬戸自動車走行会2020＃２

六ッ美瀬戸自動車走行会2020＃２
先週末（10/25）、六ッ美瀬戸自動車走行会に参加しました。
場所は、前回と同じくオートランド作手です。
3月の時は大雨でしたが、今回は天気も良くドライ。気合が入ります。
早朝、コンビニで待ち合わせ。
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先回と同じくさすぺんさんとその先輩Ｍさんと私の3台。
早速、サーキットまで山を上がります。
受付を済ませ、コース内パドックへ。
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前回も聞きましたが、念のためもう一回ブリーフィング。
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Ｓ２０００の参加が多いこの走行会。　
今回もＡＥ８６はさすぺんさんと私だけかと思ってたら、
いましたもう一台。
前後バンパーレス、直管爆音の強者。
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ん！どこかで見覚えが。そういえばＡＭＭＡに来てた！
You Tubeの有名人 Ｓさん。
助手席に乗せて頂き、ドリフトで楽しませてもらいました。
ありがとうございました。
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前回がウェットでタイム出せなかったので、今回初のドライで
頑張ったんですが、ベストタイムは33.067。遅っ！　恥ず！
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もう１０年にもなるRE11もよく踏ん張ってくれました。
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もっと走り方勉強せなあかんな！　でも、一日楽しく過ごせました。
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帰りに道の駅に寄り道。
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最後はさすぺんさんとNEOPASA岡崎で晩飯と反省会して帰りました。
Posted at 2020/10/31 05:58:44 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2020年10月17日 イイね！

スパークプラグ交換

スパークプラグ交換先週末のチューブガレージでポンカム投入後のエンジンの
調子について相談したところ、プラグの焼け具合も
チェックしたほうが良いとのことで、早速自分で交換しました。
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現状のプラグを外してみると、ＨＫＳのプラグでした。
なので、今回も同じくＨＫＳで。
ちょっと焼け気味かな？、特に３番。しかも電極の中心がズレている。
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なので、熱価を１番上げておきました。
ＨＫＳでは、熱価３５→４０へ。

これで様子見ます。
Posted at 2020/10/17 23:39:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年10月11日 イイね！

ミッション／デフ オイル交換

ミッション／デフ オイル交換先週末、ミッションとデフのオイル交換のため
チューブガレージへ行ってビックリ！
洒落た店舗に様変わりしておりました。
２月に燃ポン交換でお邪魔したのが最後だったので８か月ぶり。
時が経つのは早いものですね。

　
チューブでよくお会いするんですよね、山田君。今回も。
相変わらずピカピカのハチマルヒーロー号。
ただ、エンジンがピカピカ鏡面ヘッドカバーの４バルブから
黒光りの５バルブに換装されていてビックリ！
　
また、店内にあったハチマルヒーロー１１月号を見てビックリ！
ＡＥ８６特集だったようで、そのほとんどがチューブのお客様。
ああ、あの人もこの人もツーリングでお見かけした事の
ある方々で、妙にうれしくなりました。
もちろん帰りに本屋に寄って買って帰りました。
　
チューブの社長さんと同年代の私。
最近の出来事を聞いてビックリ！
お互い末永くハチロク乗って楽しみたいですね！

　
久ぶりに行くとビックリすることだらけでした。
Posted at 2020/10/17 23:27:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年09月27日 イイね！

AMMAツーリング2020ビーナスライン

AMMAツーリング2020ビーナスライン
日曜日、ＡＭＭＡのビーナスライン全長８８キロ白樺湖ツーリングに参加しました。
まずは鞍ヶ池ＰＡで三河方面から参加されるメンバーが集合。
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いつしか異常に暑かった夏も終わり、朝晩は肌寒いくらいの季節となってきました。
が、このお方の夏はまだ終わっていなかった！
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朝６時３０分の澄み切った冷たい空気の中で、半そで短パンで登場！
朝からテンションＭＡＸで一人常夏状態！　笑いが絶えないツーリングスタート！
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シゲさん指定の集合場所　屏風山ＰＡへ向かいます。
そこには既に関西方面からお越しののんきさんが、一番乗りでお待ちかね。
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皆さん揃ったところで、シゲさんから無線機の贈呈式。
今日こそは後ろからのんびり着いていこうと思ってたので、「受け取ってはならぬ」と
思いましたが、、、、押し切られました。(´；ω；`)ｳｯ…弱い私。
結局、先頭を走ることになり、本日の参加８台で、中央道を北上。
小黒川ＰＡまで一気に進み、到着。
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次のルートと目的地を確認していると、「写真撮ってもいいですか？」の声。
小黒川ＰＡで働いているお兄さんが、「自分も昔乗ってました！」だって。
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ここのスマートＩＣで一般道へ降ります。
「誰か先頭行ってくれないかな？」とだだをこねたら、のんきさんが買って出てくれました。
ありがとうございます。
次の目的地、杖突峠にある展望喫茶へ高遠の城下町を抜けて向かいます。
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途中、ループ橋が見えました。「花の丘ループ橋」
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展望喫茶「風の詩」で、コーヒー飲みながら皆さん特製チーズパンを注文。中はもちもち。
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峠プロジェクトのステッカー「杖突峠」を購入。
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また、ここからの眺めが最高でした。遠くに諏訪湖、眼下に広がる景色が素晴らしい。
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ここからは、私が先頭を務めさせて頂くことにして、次は白樺湖へ向けて出発。
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大門街道では急に天気が悪くなり雨。昨年邑楽の帰りに通ったビーナスラインが
濃霧だった悪夢が脳裏をよぎります。
白樺湖に到着する頃には雨もあがり、一安心。
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ビーナスラインへあがり、霧ヶ峰富士見台へ。ここで昼食。
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牛乳専科もうもうへソフトクリームを食べに行きたいのだが、方角的に
戻ることになるので、電話で確認するとお店は５時で閉まるとのこと。
とりあえず行けるところまで行って、時間があれば戻ることにしました。
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次は、霧の駅　霧ヶ峰ビーナスへ。
駐車場はバイクやクルマで賑わっておりました。
ここでも峠プロジェクトのステッカー「ビーナスライン」を購入。
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次は、さらに上って、美ヶ原高原美術館へ。
標高は２０００ｍ近くになってきて、濃霧で奥の車両が霞むほど。
ここで、今回の旅のお土産を購入。
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牛乳専科もうもうをナビ検索すると、１６時半ごろに到着可能。
ビーナスラインを一気に逆もどり。
閉店３０分前に無事到着。
牧場の牛と、日が差す下界を眺めながらソフトクリームを頂きました。
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これで、思い残すことはありません。帰ります。
諏訪ＩＣで中央道に乗り、諏訪湖ＳＡで休憩。ぼちぼち暗くなってきました。
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駒ヶ岳ＳＡで晩ごはん。定番のソースカツどん。
最後は、屏風山ＰＡで解散となりました。
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土岐ＪＣから東海環状道に乗り換えて、夜の空いた道路を気持ちよく
流して帰宅しました。
一日を振り返ると、観光というよりはドライブを楽しんだという感じ。
また、行く先々で、ワイワイ！、ガヤガヤ！、オヨオヨ？と笑いの絶えないツーリングでした。
楽しませてもらいました。ありがとうございました。
参加された皆さん、お疲れ様でした。

※業務連絡
今回惜しくも参加できなかった皆さんは、理由を報告してください。
まさか「事故った」とか「骨折った」とか「オイル漏れちゃった」なんてことは無いですよね？
次回漏れなく先頭を走って頂きます！　byシゲさん
Posted at 2020/09/29 06:49:17 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2020年08月23日 イイね！

私のAE86DAY

私のAE86DAY
毎年岡山国際サーキットで開催されるAE86ﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙを
楽しみにしておりましたが、コロナの影響で今年は
AE86DAYという走行会という形で開催されることになりました。

全国各地のイベントが中止されるなかで、形は変われど
開催して頂けることへ感謝し、当然参加申し込みをしておりました。

しかし、愛知県が8月24日まで独自の緊急事態宣言を発令。
ギリギリまで様子を伺っておりましたが、
やはり前倒しで解除される様子もなく、県またぎの移動自粛。
本当は強行突破で行こうかとも思いましたが、
なにより家族の大反対もあり、苦渋の決断で、
辞退することとなりました。

なので、ここ数日はフラストレーションが溜まって、気持ちの整理がつかず
気分は落ち込み、家族へも嫌な思いをさせてしまったと思います。
それを察してか、愛しの奥様がオチビを連れ出して、今日一日時間をくれました。
感謝感謝です！
どうしても走りたい気持ちに駆られ、県内のサーキットのフリー走行を検索。
スパ西浦モーターパークが走れそうだったので、電話で確認。
初めてなのでライセンス講習を受ける必要がありましたが、
13時の講習を受講すれば14時枠で走れるとのことなので、そのまま申し込み。

早速準備して現地へ向かいます。
初めて来ましたスパ西浦モーターパーク。海に面した小高い丘の上にあり
テクニカルなコースレイアウトでした。
コースでは二輪の方々が何台か走っておられましたが、駐車場には
次の走行を待っているような四輪は見当たらず。
そのうちに何台か来るだろうと、とりあえず受付を済ませ、荷物をおろして
準備します。
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13時になりライセンス講習を受講。受けるのは私一人。
初めに係りの方から、音量規制について説明がありました。
近隣への配慮から95db以下の規制があるとのことで
これを超えた場合はピットロードに戻って警告を受けることに。
もし、超えた場合は、初回の今回は走らせてくれるが、音量を抑える対応が必要。
バッフルを付けるとか、エンジン回転数を抑えるとか。
３回警告受けたら退場らしいです。まあ、大丈夫かな？
そのあと４０分ほどのビデオを見てライセンス講習は終了。
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引き続き、走行開始15分前のブリーフィング。
コースのシグナルやコースイン、コースアウトなどを再確認。
ここでも一人。つまり、私一人でコース貸し切り状態決定。

時間にもなり５０分間のフリー走行開始です。
初めの３周は黄色点滅シグナルで、ウォーミングアップ。
シグナルも消え、いよいよ全開走行に。コーナーからコーナーへは
２速、３速全開。ストレートでは４速に。
これは楽しい！そこそこスピードも出せますし、コーナーも多くライン取りを
意識してレッドゾーンギリギリまで引っ張って調子に乗ってきました！
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全開で３，４周したころでしょうか？フラッグが出されて緊急ピットイン。
まさか？ 音量規制オーバーですって。(´；ω；`)ｳｩｩ
レッドゾーンギリギリまで回すと103dbくらい出ているらしい。
仕方ないので、6500～7000rpm辺りで抑えることになり、消化不良。
サーキットで全開できないというフラストレーション。
何のために来たのやら。
しかも私１台しか走ってないのだから、大目に見てよ。（本音）
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それでも気を取り直して、コースイン。
初めは、半分辺りで水分補給の休憩をとるつもりでしたが、
結局、警告１回のピットインのみで５０分間走り切りました。
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残念ですが、マフラーを静音タイプに変更しない限り、
もうこのサーキットをハチロクで走る事はないと思います。

今回一人で走ったのに写真掲載できたのは、さすぺんさんのおかげ。
諸事情によりハチロクでの参戦はありませんでしたが、見に来てくれました。
さすぺんさん、ありがとうございました。
次回は一緒に走りましょう。

この後、一色さかな広場へ行って夕飯でもと思いましたが、
お目当てのうなぎ屋が既に閉まっており、断念。
帰り道のファミレスでうな丼食べて、談笑して帰りました。
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Posted at 2020/08/24 02:18:30 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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4miniFreaks!に来ました。」
何シテル？   05/18 11:13
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