Lボルトのブログ一覧

最近みんカラ上でもB8 A4のRSグリルを目にする機会が増えてきました。

私の場合はナンバープレートベースの無しタイプが無かったので、自作して今に至ります。


ガンメタなのでカブりが少ないものの、

やっぱ他人と違う感じにした～いというのが根本にあります（＾＾；

で、いろいろ探してみて

マイナーなグリルですが、こんなデザインのものが存在します。

AK Car Designというブランドです。

でも正直Ａ4はダサイです(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ・・・

まるでパンツをモチーフとしたデザイン（爆）


A5はこんな感じ


何となくコレに似てます
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ジャギ様の口元です



ロビンマスクのデコにも似てます



被りモノ好きとしては、悩ましいです(；´Д｀)ﾊｱﾊｱ



我慢できず、バッタモンを探してドイツから輸入しました（爆）

でなかなか苦労しました　il|li●|￣|＿疲れた

９月からやり取りして、ようやく今日到着です。

デザイン的には好き嫌いが分かれると思いますが、

私的にはアリかな～と。

それ以前に問題が・・・

RS5グリルをA4に移植する事が容易に出来ないように、

ポン付けは不可です。

って事で、以前のニコイチの残骸と再びニコイチ化決定～

ニコイチAgain！！
帰ってきたニコイチ！！

ま～そんな感じです（笑）

でもこのグリルって、下手すりゃ前回の中華バッタモンよりも質悪いですよ　(´д｀)

ジックリ時間かけて、この冬遊びたいと思います。

進行状況がアップされない場合、

失敗してゴミになったと思って下さい

━━━━(T∀T)━━━━!!

以前モニターで当選したアイライン。

当時はヘッドライトのクロームに合わせて、メッキ処理しています。



グリル等変わってしまいイメージが変わってきてしまったので、

その後に剥がしてしまってました。

実はそれからボディ同色にしてみようと思い、

スーパーオートバックスでスプレーをオーダーメイドしました。

日付見ても分かりますが、約１年前（笑）



で、塗ってみたら全然色味が違います＿|￣|○ il||li

しかもドアを閉める際に誤って挟んでしまい、

見事アイラインは骨折してしまいました　(　▽|||)サー

すっかりテンションが下がってしまって、再度放置プレイしてました（笑）


先週になって、なんとなく色を変えて遊んでみようと思いまた取り出してきました。

今度のイメージはコレ

人間のアイラインのような感じです。



さて目元パッチリになるでしょうか。



まずは色味の違ったアイライン画像






骨折部分をプラリペア、ガラス繊維、パテで補修。




台風の翌日

毎度の事ながら深夜に塗装（笑）

ウレタンのマットブラックです。


２日乾燥させて、本日取り付け。

なんとなく予想していましたが・・・















目元パッチリどころか、

むしろ付けてる感ゼロ

もしかして、オカモト級かもしれないです（爆）







まるで神田さんや


小倉さんぐらいに自然です（爆）




まぁ、完全に自己満足ですが、

これほど主張の無いアイラインは、ある意味珍しいと思います　(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

週末にブログＵＰの予定でしたが、時間が取れたのでア～ップ！

最近変身したもの。

先日購入したエアコン。

結果的に富士通ゼネラルの価格で、三菱の霧ヶ峰を無理やり交渉した？

疑惑のアレです（苦笑）

今日の午後、電気屋さんが取り付け工事に来ました。

結果、やはり霧ヶ峰でした（爆）



他に変身したもの

リアのテール＆ハイマウントストップランプ。

ドットフィルムを貼ってみました。




フィルムの加減かも知れないですが、
何だか初期型ハリアーに似てるような・・・




次に変身したもの

ルーホイ！

苦労して購入したＶＭＲだったんですが、
２０インチの物欲に勝てませんでした（＾＾；

まぁ中古なんですけどね（笑）

もともとヘソクリなんて無かったので、嫁を説得して嫁ローンで購入。

説得方法は、人生で３回使う事が出来る？「一生のお願い」です（爆）

ワガママ聞いてくれた嫁さんには頭が下がります┏○))ﾍﾟｺ

しかも私に代わって、定期預金を崩して代金を振り込んでもらいました。

嫁さんが銀行員に「何時ぐらいで相手方に入金確認が取れますか？」って聞いたから、

さ～大変です！

逆に銀行員さんから「使用目的は何ですか？」「相手はどのような方ですか？」

等の質問攻めにあったそうです。

店外に出るまで、ず～っとジロジロ見られていたそうで、

完全にオレオレ詐欺被害者扱いだったそうです(*´д`*)


そんなこんなで届いたホイール。

小傷があるのは仕方ないですが、ブレーキダストが酷いです。

１本２時間かけてパープルマジック＆粘土で洗ってもこの状態。


これをさらに１時間かけて、色んな事して磨きあげたのがコレ。



この後ホイールコーティングしました。

ホイール１本当たりの清掃時間 約３．５時間！

時間掛かり過ぎです(´・ω・｀)

夜中のホイール清掃は、完全に変質者です。

外での清掃場所のスグ目の前が、お隣さんの浴室です||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||


清掃も終わって装着してみました。

はいっ！タケコプタ～！


docomoタクシー？


近所を走ってみたところ、２０インチでも

１９インチとあまり乗り心地が変わりませんでした。

その理由はハンドル切って分かりました。

フェンダーに干渉します・・・

オカシイな～って思って確認したら、タイヤサイズが

２４５/３０だと思って購入したものが、

実際は２４５/３５でした　＿|￣|○ｶﾞｯｸｼ...

１９の時とタイヤの厚みは同じぐらいなので、

そりゃ～乗り心地変わらないですよね（苦笑）

直径が１９の時に比べ約2ｃｍ大きくなるので、

車高も1ｃｍアップしてます。

しかもフェンダーとの隙間も約1ｃｍ狭くなるので、干渉してしまいました。

急遽自分で車高調イジイジして５ｍｍアップさせて応急処置しました。

これでもたま～に擦れますね（＾＾；


実使用期間約半年程のＶＭＲちゃん。

何気にパーツレビューでウチのナンバー1でした（＾＾）



新しい里親のもとへ巣立って行きました。

(*^.^)／~~~~~~~~可愛がってもらうんだよ～



今回のホイールは前回のアメ鋳ならぬアメ鍛です。

AGIO のNINEで、流行りのコンケーブとは一味違った印象です。

力強さとエレガントさの両方を持ち合わせているようなデザイン。

まさにパティシエ顔、呉服屋の若旦那顔の自分にピッタリです（笑）


コイツのおかげで極悪と言われちゃいましたが、


このホイールのおかげで、爽やかサンにしか見えないと思います（キッパリ）



鍛造＝軽いというイメージがあったので、実際計ってみたところ

ＶＭＲ　２２．７Ｋｇ
ＡＧＩＯ　２５．７Ｋｇ

どうなんでしょう？？？

ＶＭＲが意外と軽かったって事なんでしょうかね（苦笑）

「リムが付いて、ディスク面積も増えればそれなりに重くなる」

（タイヤのハンディもあります）

という結論に達しました。


これからも、爽やかさんで皆さん宜しくで～す♪