車高調へ交換【その1】

さすがに17万キロ走ってるためショックが抜け、突き上げがひどく乗り心地が悪かったので足回りを交換します。

フロントのタイヤハウスの隙間は約7cm

リアのタイヤハウスの隙間は約6cm

街乗りメインなので乗り心地重視でSHOWA製の純正形状を選択！

ジャッキが入らないためスロープにのせます。

ジャッキアップしウマをかけて作業開始です。
アッパーマウントのビス2本を緩めて（脱落防止にビスは最後に外します。）ロアアームのビスを外し、アッパーアームをボディから切り離し、スタビリンクを切すり離します。
はじめに緩めておいたアッパーマウントのビスを外し、純正ショックを外します。純正ショックは長さが長いため、外すのに少しコツが必要です。
ロアアームにパイプのような物をかけて、下側方向に力を入れつつショックを持ち上げ抜き取ります。

組み付けは逆の手順となりますが、車高調は長さが短いため楽に取り付けられます。

新旧比較となります。