A sports car like no other. オンボロータリーの最終型スピリットR。 2011.11.24発売、2000台限定車。 スパークリングブラックマイカ。 オートバックスで実車の色を見た時、 この煌めきに惹かれてしまいました。 こちらはノーマルで楽しんでいます。 ■車両 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2023年04月25日
※クルマではなくて申し訳ないんですが、 他に記録出来る所がなかったので。 自転車:グラベルロードバイク 車 種:Panther HADES Sora カラー:SG-GOLD モデル:2023~2024年式 【スペック詳細】 本体全長:1770mm ハンドル幅:430mm ハンドル高:92 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2025年06月08日
初の商用車、仕事兼キャンプ用4WDターボ ”エブリワークス” (ジョインターボ/ハイルーフ/4WD) 商用車に不要のターボモデルは、 ついに生産終了となり貴重な存在に。 仕事用に活躍してもらいました。 最低限の車中泊、キャンプ、配送、引越し ブラック、カーキ羨ましい。 軽ターボの加速もたまに ...
所有形態:過去所有のクルマ
2022年07月19日
寒冷地仕様のER34です。 殆どフルノーマル。 3台目のスカイラインR34^^; 乗る予定はありませんが一応購入したので、 記録ということで投稿しました。 部品取りに使わせて頂きました。
所有形態:過去所有のクルマ
2021年02月22日
極上の純正ENR34、4ドアセダン 2020年購入時、実走行4.3万km 34はいつ見てもカッコイイ。 走ったり、キャンプしたり、色々。 ■車両詳細■ 年式: 1999年(平成10年) 走行: 6.6万km(R4.6月) 排気: 2500cc グレード: 25GT FOUR 車体色: アスリー ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年08月17日
2ヶ月間、事情により通勤のため、納車。 初めて乗った車が、これと同じ型のMT車。 今回は初めてのCVT車です。
所有形態:過去所有のクルマ
2020年06月10日
「究極のハンドリングマシーン」 EXCITING MICRO COUPE AZ-1 いちごのように真っ赤な車に乗るお兄さん。 奇跡のいちごにーさんナンバー1523。 軽自動車で気になっていた車の1台。 軽自動車初のガルウイングドア、 ワークスエンジンをミッドシップ、 パワーステアリングは無く、 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年03月27日
カローラレビン「スペシャルティスポーツ」 スプリンタートレノ「SEXYトレノ」 ハチロク「スポーツカーはカルチャーです」 直感ハンドリングFRコンセプト。 過給や専用ハイグリップタイヤに頼らず、 「自分だけの1台を楽しみながら育てる」 「お客様とともに進化する」 スポーツカーとして「86」と命名 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年02月16日
マツダのロータリーターボ、RX-7 今回、10年もの間、眠っていた車。 走行距離6万kmはなかなか珍しい2型。 車体の小ぶりさとターボの加速力は、 GT-Rに匹敵するものを感じました。 リトラクタブルライトは2台目ですが、 こちらのほうが中からの見栄えが小さめ。 つい、ボディの滑らかなデザ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年02月16日
「人馬一体」 ユーノス ロードスター 最終型NA8C。 人生初の幌&リトラクタブルライト。 前オーナーはワンオーナー、 当時NBが発売後に店頭販売の最終型。 マツダアンフィニだった時代… ほぼフルノーマルの車です。 登録は1998年1月でした。 ノーマルグレードのスペシャルパッケージ。 この ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年08月24日
車内の狭さに耐えられる方なら、現行唯一の軽オープンスポーツカーとして1番オススメします。
2023年11月24日
二人乗りのオープンカーに乗りたい方、そして乗れる家庭の方はぜひおすすめ。軽自動車という規格内でここまで作っただけでも十分満足に楽しめます。
2017年04月02日