30プリウスでは最良の選択だったと自負
| メーカー/モデル名 | トヨタ / プリウス G's G's (2011年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
シートのホールド感が最大の購入理由。 ホイールも案外飽きがこない造形。 タイヤ幅を225にしたが燃費は大して変わらない。 |
| 不満な点 |
シート以外は本来のプリウスの安っぽい内装。 ノーマルタイヤ幅は215で引っ張っているので縁石に当てたらホイールはガリガリになる。 プリウスってだけで巷で小馬鹿にされてる。 |
| 総評 |
G’ｓ専用シートが良いので遠距離走行でも疲れにくい。 定期メンテナンスを欠かさなければ故障はほぼ無いとおもう。 全体的に面白みに欠ける車。 |
| デザイン |
 
4
まあ架装しても結局はプリウス。
|
|---|---|
| 走行性能 |
2
パワー無い、どんどん抜いていって～。
補強、スポット増ししているそうで割とカチッとした操作感。 |
| 乗り心地 |
3
剛性はノーマルと比較すると瞭然。
静粛性はクソ程も無い。（内からも外からも） 少しの振動でも内装の接合部や合わせ面がミシミシ、カチカチと鳴り、あ～安っぽいと悲しくなる。 |
| 積載性 |
5
積載には困った事が無い。
|
| 燃費 |
5
最初の購入動機。
16～26ｋｍ／ℓとかなり幅がある。 冬が特に悪い。 |
| 価格 |
5
エコカー補助金があったので、新車で乗り出し280程度だったかと。
オプションはバイザーとマット位だったかな。 |
| 故障経験 |
大きな故障は無し。 故障とは言わないかもしれないが、 5年目にリアナンバー灯切れ 8年目に右ヘッドライトバルブ切れ 10年目に左フロントフォグバルブ切れ。 |
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