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2017年06月18日 イイね!

フォレスターD型3000km感想

フォレスターXT納車して6ヶ月、走行距離3000km超、色々気づいた点や、気になる点は以下淡々と書きます。

1,異音問題。加速減速、カーブなど、車体にGをかかる場合、きしむような音がする。音の出場所は特定不能。感覚的に、助手席かセンターコンソールボックスの下あたり。助手席に人が乗っているかどうかは関係ない。店に伝えて、見てもらいましたし、メカニックのおっちゃんに助手席に乗せて、走ってみましたが、音は確認できたが、場所は不明。特に何もせず、観察中。フレキシブルタワーバーの音ではないよねとたまに思います。

2,MOナビの話は省略、絶対やめたほうがいい。

3,XTは正解でした。高速出の追い越しなどは余裕。パドルシフトでエンブレもらくらく。

4,エンブレの話で思い出したが、赤信号のため、パドルシフトで2まで下げて、青に変わったので、一気に加速すると、2のまま、4000回転まで上がったときがある。一旦マニュアルにして、アクセルを踏んだ場合、踏み方やふみ具合で、自動的にDに戻れない場合がある。結局手動で上げて、その後アクセルを一旦緩んでから、自動的にDに戻りました。

5,ターボのデメリット、燃費悪い、マフラーはススで黒くなる。

6,パノラマルーフはおすすめ、開放感抜群。

7,全体にして、収納が少なめ。

8,アイサイトはたまに白線などをご認識して、警告してくるし、急カーブの手前や、前の車が左折する時、時々前方障害物があると警告してくる。プログラムだから、仕方ない。

9,車内は確かに静か。

10,色は黒でかっこいいが、洗車は面倒。

11,洗車といえば、ルーフレールはおすすめ、つかめるので、洗車のはしごはいらない。

一旦以上。
Posted at 2017/06/18 12:05:46 | コメント(0) | トラックバック(0)

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