猫人のブログ一覧

元旦は寒さと強風に負けて(言い訳)ゴロゴロして過ごし、2日は実家に顔出ししていました
3日なってようやく始動といったところでしょうか

予定通りつま恋カートコースへカート持ち込みで走行してきました
2日は朝イチからピットが満杯状態で青空ピットとなった組もチラホラいたとか

※1月2日の様子

せめて屋根下ピットに据えたいと思い7時半に到着したところ、すでに準備している組もいましたが無事に屋根下を確保できました
暮れに終わってしまったタイヤの代わりに知人から1レース+練習2日(10分×5セッション×2日)のタイヤを譲ってもらい現地で交換

年末の走行ではタイムが頭打ちしていたので気分を変えるためにドリブン側を1丁減らして高速寄りにセットを変更
ラインを変えたりブレーキポイントを変えたりしたけどタイムが0.5秒落ちたまま
やっぱりギア比のポイントを外しすぎてるか
ってことで午後からはギア比を戻しての走行

あと、タイヤは使用が少ないといっても半年以上寝かしてあったようでコンパウンドは硬め
1皮剥けて熱が入ってくれば、と思ったけど発熱量が少なくてグリップはだいぶ落ちている
アンダーオーバーしまくっていたけどコントロールはできる範囲なのでタイムは年末と同じくらい
とはいえ、無駄なスライドでリアタイヤが削れまくってしまって、あと1回の走行で終わりかなぁ?
年末年始限定のつま恋カートコース走行日の残りは1月9日(土)、10日(日)の2回
とうぜん走るっしょ、と思ったらエンジン時間が22時間近く回っているので断念

エンジン時間が20時間を超えるとエンジンブローのリスクが高まるらしい
絶対にブローするというわけでもないけども、OHしておけば腰上だけで済んだのにブローしたらフルOH必須だし、シリンダーに深い傷が入ってボーリングしなきゃならないとか、ヘタすると全損なんてことにもなりかねない
けっきょくケチらず時間管理してメンテしていくのが安上がりってことだよね

今回はカートに興味のあるという女性が遠方から訪ねてきて下さいました
当日はC's Splashという女性だけのカートチームのメンバーもつま恋へ来るということで紹介しようかと思いお誘いした次第です
カートは老若男女問わず楽しめるといってもカート人口の多くは男性という点から女性には敷居が高くなってしまうと思います
体育会系ではなく女性でもカートを楽しみたいというチームなので、これからカートを始めたいというのには良い環境になるのではないかと思います