ロボット兵のブログ一覧

群馬戦４戦目。

台風の影響か、林道１本（ＳＳ１、４の２本）がキャンセルとなり、全８ＳＳのラリーとなりました。
レッキ中に釘を踏んでタイヤをパンクするトラブルがありましたが、無事スタート。

ＳＳ２
２車線道路の上り。
ブレーキを２回軽く踏むだけで後はずっと踏みっぱなし。
みなさん、ほぼ同タイム。エンジンパワーは同じようです。

ＳＳ３
ＳＳ２の下り。
普通に５速入ります。普段４速しか使わないので躊躇してしまいました。
こちらも、ほぼ同タイム。
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ＳＳ５
林道ＳＳ、頑張りどころです。
最終コーナー手前、クレストを越えると同時にブレーキ踏んだらＡＢＳが介入しブレーキ効かず
コースアウトしそうになり、スピンさせて何とか回避（汗）
動揺しているのか、スピン後の復帰がヘタクソ過ぎて恥ずかしい・・・
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ＳＳ６
いつもの２車線の上り。
過去２戦走っていますが、ロングコーナーがうまくまとめられません。
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ＳＳ７
ＳＳ５のリピート。
稼ぎドコロですが、序盤の砂利にビビッてから抑え過ぎてリズムの悪い走りに・・・

ＳＳ８
ＳＳ６のリピート。
雨が降り始め、路面はウェット。
実は、タイヤの山が全然残っておらず終始オーバーステアと戦いでした。

ＳＳ９
ＳＳ５のリピート。
ウェットなので抑えて走ったつもりでしたが、タコってコースアウトしそうになりました（汗）
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ＳＳ１０
さらに雨が強くなり、全然グリップしないので完走目標で抑えて走り切りました。


結果、１秒差で１位に。
３位以内に入っていれば万歳だなと思っていたのですが、ラッキーでした！

今回が最終戦と思っていたのですが、もう１戦あるそうなのでシリーズ争いは最終戦まで持越しです。
頑張って走り切りたいと思います。

引き続き、群馬戦に参加して参りました。

結果、完走リタイヤです。
主催、エントラント、そしてチーム員の方々にご迷惑をお掛けする結果になって申し訳ございませんでした。
急用があった為、周りの方のタイムをよく聞かずに「入賞してないかも」と思い込み再車検を受けずに帰宅してしまいました。
軽率な行動でした。気をつけます。


で、ラリーの内容を。

道は雑草や泥で狭く雨も降っていてリスキーなコンディション。
ペースノートを精度良くかつどれだけ信じれるかがポイントです。

ＳＳ１
道の狭さと霧にビビり踏めないし、そもそもクロスミッションに全然慣れずギクシャク。
Ｂクラスのタイムに結構遅れを取ることに。

ＳＳ２
苦手な登りのＳＳ。ここで結構やられてしまいます。

ＳＳ３
ＳＳ１のリピート。
やはりラリーは気合！作戦で踏めるところは一生懸命！
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ＳＳ４
ＳＳ２のリピート。
やはり遅い（涙）
焦って突っ込みすぎが目立ちます。

ＳＳ５
霧で全然踏めず。
道の上にいるだけでも精一杯（汗）
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ＳＳ６
ＳＳ２のリピート。
無理してオーバー出まくりでタイム伸びず。
結局登りは攻略できず。

ＳＳ７
１コーナーでインカットしたら外側に弾かれてあわやコースアウト（汗）
どうにか立て直すもタイムダウン。


何度も危ない思いをしましたが、無事に完走出来ました。

関係者の皆様、おつかれさまでした。

あさま隠山岳ラリーに参加して参りました。

土曜日のレッキ、今回はドラナビ揃ってノートを作成。
昨年同様、１本の林道を使用。
レッキが終わる頃に雨が土砂降りになり、毎年似た条件なような。

日曜日の早朝まで雨でしたが、受付する頃には止んで天気は回復。

アッスルからは７台（Ｂクラス５台、Ａクラス２台）の大量エントリー。
そしてＡクラスは８台で内４台はＮＣＰ１３ヴィッツ。

リエゾンはドライ路面でしたが、林道は見事にウェット（汗）
泥も出てます。

ＳＳ１
踏めるか！っていうスリッピーな路面で、気をつけて走ったら撃沈・・・
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ＳＳ２
これまた滑る滑る（汗）
後半の下り区間は頑張りどころでしたが、前半遅すぎて負け。

ＳＳ３
ＳＳ１のリピート。
だいぶドライになってきたものの、ビビッて踏めずにこれまた負け。

ＳＳ４
ＳＳ２のリピート。
スリップ区間以外は踏んでいこうと決めてやっとベスト。
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１ステ終了して、同じＮＣＰ１３ヴィッツに７秒負け。

これはやばい、ってことでナビさんと４のコーナーは踏みちぎろうと作戦を決め、
２ステは落ちる覚悟で取り組むことに決定。
踏んで旋回したいので、サービスでキャンバーを少しつけておきました。

ＳＳ５
ＳＳ１と２を繋げたＳＳ。
前半リズムに乗れないものの、後半雑ですが踏める限り踏んでベスト。

ＳＳ６
ＳＳ５のリピート。
やはり前半が遅いですが、後半タイヤが終わっていましたが踏み切りベスト。
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２ステの２本で逆転して１位になれました！

いよいよノーマルヴィッツでは厳しい戦いになってきました。
次戦までにどうにかして勝てるように頑張りたいと思います。

半月前の話ですが、久々にラリーに参加してきました。
（ヴィッツが普段の足として朽ち果てていく姿を見ていられなくなってまた始めました）

ＧＷ初日、関越道は見事な事故渋滞！
頑張って走り、ブリーフィングまでに間に合い受付終了。

私のナビは仕事の為、レッキに間に合わないとの事なので、チーム員の方にお願いし乗ってもらい無事にレッキにＧｏ！
砂利は出てるしギャップは凄いし・・・と荒れた路面に戸惑いながらもノート完成。

今回はリハビリということで、無事完走を目標。
寝かしてあった４年前製造のＡ０３６に履き替えいざ本番。

ＳＳ１
１コーナーで激しくガードを打ち、さらにグレーチングが聳え立ち行く手を阻み、ノートはロストするし完走出来る自信が無くなったＳＳでした（汗）
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撮れている動画はこれだけでした。

ＳＳ２
タイトコーナーが多く上りのＳＳ。
ＳＳ１より頑張ったのですが、タイムは伸びず。

ＳＳ３
ＳＳ１のリピート。
ギャップはラインを変えるもやはりドカーンと打ちます（汗）
やはりノートは合いませんでしたが、ベストタイム！

ＳＳ４
１２キロのロングＳＳ。
ノートと有視界が半々ではありましたが、一生懸命走るもタイムは伸びず（汗）

ＳＳ５
１．５キロのとても短いＳＳ。
ダートラをやるつもりで全開で行ったつもりが、これまたベストは取れず。

ＳＳ６
ＳＳ４のリピート。
ノート信じて道からはみ出そうになりながら走ったら少しタイムアップしてベスト。



どうにか１位になれました！

やはり１年以上走ってないと人も車もだめでした。
次戦までに、ノートの練習からやり直したいと思います。

職場の自転車乗り５人で土肥温泉に行って来ました。

天気は晴れ。
早朝、寒くて雨具着用。まだまだ寒いです。

沼津集合で大瀬崎経由の海沿いルートを走行。
出てすぐ、１名立ちゴケ、三津の先のワインディングで１名刺さる、その現場でもう２名立ちゴケ（汗）
序盤で４名負傷（汗）
刺さった１台がホイールとリアディレイラーを損傷したものの、とりあえず走行できたので先に進むことに。
大瀬崎の坂道で息が上がるものの、絶景にテンション上がります！


アップダウンを繰り返し煌きの丘からの富士山
太陽煌きすぎて溶けてしまいそうです。


さらにアップダウンで出会い岬からの戸田港
当然出会いはありません・・・・


御浜岬で昼食


またまたアップダウンを繰り返し旅人岬
土肥はすぐそこです。


無事土肥に到着。
世界一の花時計の周りにある足裏マッサージの石であまりの痛さに悶絶。
温泉に地魚料理、お酒と贅沢な夜を過ごし１日目終了。

２日目
駿河湾フェリーで清水へ。
フェリーで良い音してる隼を発見。自分もマフラー変えたくなりました。
今日も靄がかかっているものの、富士山の姿を拝めます。


清水上陸後、薩埵峠へ。
ツーリングマップルやガイドブックで有名な広重の浮世絵のところですね。


由比港の浜のかきあげやでかきあげ丼をいただきました。

１号線のバイパスを迂回しながら千本浜へ。

微妙な向い風にやられながら沼津に到着。
後は自分だけ裾野の上りをダラダラと上がって無事帰宅となりました。

普段バイクであっさり通り過ぎてしまっていたところだったので、色々と気づきがあったのでチャリの楽しさが増した２日間でした。

総走行距離１４０ｋｍ位