愛車一覧

エンジンオイル下がり・漏れによって同僚が乗り換えると言うので引き取った車です。 '０８ＭＴＢに参加するためにダートラの合間に修理して、現在は普通に走るようになりました。 まだまだ手を掛けなければならない箇所がたくさんありますが、ＭＴＢに参加して他の方々のビートに比べ外装がボロイのが目立ったのでど ...

車名：ホンダ　ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＥ（９Ｎ） 年式：９３年 今時、２サイクルでツーリングしてます。 以外に燃費も良く（高速で２２～２４km/l）ロングツーリングも問題なしです。 変更点 エアクリーナ：デイトナ ターボフィルター コントロールユニット：ＨＲＣ無鉛ＰＧＭⅢ Ｒｒサスペンション：オーリ ...

１１年式　ＵＳ仕様 ムルティの使い道が直線長距離走行が８割だったので、用途に合った隼に乗り換えました。 良い点 長距離移動が楽。 ワインディングも楽（フロントの接地感、トラクションの掛かりがいい） 燃費もムルティと同じくらい。（高速で２２～２４ｋｍ/ℓ） 人、荷物を乗っけても物ともしないパワー ...

安いＥＰでラリーをやろうかと思っていましたが、これからは１５００ってことで恐らく無難であろうヴィッツを買ってきて作りました。 今のところ、ラリー装備を装着しただけなので、これから色々といじくってみたいと思います。 年式　　　：２００４年 グレード　：ＲＳ Ｖパッケージ 主な装備 ～ボデー～ ロ ...

舗装仕様です。ＣＪとは接地感、安定感が違い乗りやすいです。 このまま乗ろうと思っていましたが、ダートでどのような味を出すのかを試してみたくなってきた今日この頃です。 と思っていましたが、乗らされてる感が否めず09.9に売却。 ＡＴＳのクロス＋ファイナルでのパワー感は林道では圧巻でした。

父親の車です。 変更点は、Dr・P席レカロのセミバケのみです。 エンジン、ミッション、デフオイルを交換、水温計を取り付けて軽く走ってみたいと思っています。

ＤＵＣＡＴＩ　ＭＵＬＴＩＳＴＲＡＤＡ　１０００ＤＳ ２００５年式 トコトコとゆっくりロングツーリングがしたくて購入しました。 がしかし、低速トルクがスカスカなのでついつい回転稼いでツインサウンドを楽しんでしまいます。 点検費用が嵩みますがどうにか乗っています。 2012,1,7　売却しました。 ...

通勤用原チャリでした。 現在不動です。 車名：シャリー 年式：７０年代後半 変更点 ～原動機周り～ 中国製１０８ｃｃ（１２Ｖ、４速リターン、マニュアルクラッチ） キャブ：京浜ＰＣ２０ エアクリーナ：不明 パワーフィルタータイプ マフラー：ヨシムラ サイクロンType4 ～電装～ ハーネス：１ ...

2008年10月売却 スピードＮ車両 年式　　　：９６年 グレード　：ＲＳ オプション：エアコン、時計 主な装備 ～ボデー～ ロールバー：ｾｰﾌﾃｨ21　13点式　ダッシュ逃げ　Ｂピラー止め ガード類　：レイル　アンダー、Ｒｒロアアーム 　　　　　　ｾｰﾌﾃｨ21 フロア、タンク、メンバー ...

２００６年のＣ地区戦（第２戦丸和）にて転倒→廃車になったミラージュです。競技歴のない車だったのでとても綺麗でした。 チーム員の方の紹介で東大阪のキャッツラリーファクトリーまで買いに行った車です。 スピード　ＳＡ車両 年式　　　：９７年 グレード　：ＲＳ オプション：エアコン、時計 主な装備 ...