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頼んでいたスタビが届いたと連絡があり引き取りにスバルへ。
物を渡してもらって帰ろうと思ったら、オイル交換しなくちゃって思いだし
急遽オイル交換を依頼。
そしたら、担当さんが交換するときスタビもサービスで着けちゃいますって。
ラッキー!! ありがとう担当○○さん
てな訳で帰ってから作業しようと思ってたスタビライザー取り付けをやってもらっちゃいました。

作業中はレガシィDITに乗って(展示車 試乗車は人気で空いてなかった涙)待ってました。



グリルを大きく逆台形にして、バンパースリムにしてライト弄っただけでも変わりますね。
結構好きな顔にりました。








内装は


ドアを開けるとメーター中央にあるカラーディスプレイにレガシィのアニメーションでお出迎え。








エンジンは
このエンジン、エクシーガにも載って欲しい。
残念なのはレギュラー仕様じゃないとこかな。








それとエクシーガが近いうちに
一部改良するそうです。
聞いた内容だと、アイサイトがver2、2.5がFB型エンジン、リニアトロニックが軽量化された新タイプになるとの事。
残念なのは2.0のEJエンジン搭載車は12月で生産終了、2WDも廃止。
すべてが2.5のみになるようです。
確かにボディサイズで考えれば2.5が一番ベストなんですかね。









帰り道走らせましたが、乗った瞬間からリアのふわふわ感がなくなり、落ち着き出ました。
初めからこのセッティングでいいのでは。
自分が装着したのは、GRBスペックC用　19Φです。
OPでパノラマルーフ着けたので重量増加してるのでコレをチョイスしてみました。
これは安いけど効果でます、お勧めの一品です。