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いよいよ週末は、エクシーガ乗りの聖地!? 箱根です!!


入院させて評判の良いこれ↑装着中。
ターンパイク走るのワクワクします。
剥けるのはこれぐらいです。


このカタログも頂きました。
これで現行最後かな・・・
ブルーパール系復活はうれしい!!




昼めしは皆さんに刺激され



昼はつけタンメン。
ここは埼玉で有名なあぢとみ食堂。
野菜たっぷりで何度食べてもウマイ。



そして箱根で剥けるのは
ゴニョゴニョ特価でやっていただけるコレ




よろしくお願いします!

家族4人　俺、ジュニア、かみさん、エク(笑)で参加させて頂きます。




ルートは開通したこれで、遅刻しないように頑張ります。

先日、上記タイトルにもあるように、MAZDA車を1日無料で試し放題って企画があり予約して
3連休の最終日にドライブしてきました。

今は家内の影響でスバルですが元々はマツダ好き!
親父は、FFファミリア・カペラと乗り継ぎ、私はデミオも以前は所有。
借りたのはコレ
CX-5 XD スカイアクティブD 2.2の噂のディーゼルエンジン。






乗ってみてこれホントにDなの?
確かに発進時とかDな音がするけど、加速中とかまったく感じさせない。
しかも踏んだらびっくり!! 目ん玉飛び出るぐらいのトルク感　エクとは比べられないぐらいの低速からのモリモリなトルク、超乗りやすい。
幅が結構あるのですが扱いやすく見切りも良い。
それにドアミラーが大きく見やすく車線変更も楽、エクは要後期型に変更すべきだと改めて思いました、ほんと見ずらい。
右折時の視界はエクに軍配、Aピラーの角度と太いからどうしても死角に、でも悪くはない。

特筆すべきは下記の二点



昔高級車はこれなんだよね、って憧れたオルガン式アクセルペダル。
足がとっても楽でした。



そしてシート、カペラの時から作りが良いし座りやすいと思ってましたが、更に良くなってます。
包み込みながホールドして長時間でも疲れない。
画像の様にちょうど膝の裏に当る場所が少し前に出ていてサポートしてくれてしっくりきます。


続いて内装。
元々ドイツ車を意識していたマツダだけあってエンブレム取っちゃえば某Bにも見えるインパネ。
操作性、視認性、質感も良く飽きがこない、大人な雰囲気で◎でした。












久しぶりにマツダ車でドライブしましたが最高！、CX-5良い車です。
当時5チャンネル体制を早急に進めるべく、短期で車種を増やしても営業的失敗して厳しくなり
一時はどうなるかと思いましたが、初代アテンザ辺りから盛り返してきて、スカイアクティブ戦略が
大成功して魅力ある車が世に出されてうれしい限りです。

今うちの家族環境を考えると7人乗りが必須となってしまうからCX-5とか厳しいですが、いずれ
チャンスがあったら間違いなく候補になる車でした。

是非、関東マツダが近くにある方はTRY!してみては!








今現在の理想はエクにDゼル積んでくれたら最高なんだけどな・・・・お願いしますよ、スバルさん。

4時半から列んでやっと買えました
今日はもうこれで一日終わりな気分f^_^