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振替で休んでて久々に自由な時間が出来たので気になってた車を試乗

先ずはFASTBACKの1.5S Touring




グレードとしては下から二番目ですが
内装の仕立ての良さにびっくり！Cセグとは思えない上質な作り
走り出してさらにびっくり、モータージャーナリストが良くゴルフ超えたと言ってましたが、車内の静粛性は確かにゴルフより静か！
あと爆発的な加速はないですが1.5でも走りの良さを実感、電動パワステの味付けも絶妙、MAZDA頑張りましたねでした。
スイッチ類の感触も良く押したクリック感がありわかりやすい
次はセダンの1.8 XD L Package




基本は変わらなく細かいとこではライトが違ったり、リアは4灯光ったり、フロントのドリンクフォルダーにダンパー付き蓋があったりとパッと見それぐらいでした、走りは1.8Dなんでトルクもあり良かったですがやはり実用性重視なエンジンかなと、それより頭が重くなるから回頭性の良さは1.5が軽く楽しかった！
もし購入するなら1.5でも十分かなと(デミオからを考えて)
それにしても国産車も相当レベルアップしたのには驚きました！
気になるCピラーの死角は確かにあるが電子デバイスのお陰でそんなに問題ではないかなと言う感想です360度モニター(OP)つければかなりカバー出来るはず、マツコネの解像度も飛躍的良くなってました！


乗降性もデザイン優先な形状だからと諦めていたらこれがなかなか、後席ドアも90度近く開くし、身長182の私が運転席ポジションにしても後席に座って膝前拳一個と足入れが出来たのはやはりホイールベースが長いのが恩恵を受けてるかも、余裕ではないが実用上問題なしでした。








簡単ですが試乗した感想でした。

で最後に足周りがゴルフより硬いのに1番びっくりでした、自分硬いの好きですが賛否ありそう⁉️

おまけ
出たばかりのSUV CX-30


ちゃんとMTを用意してて素晴らしい