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明けましておめでとうございます
今年もよろしくお願いします

毎年ですが双方の実家で年越しからの正月です
夜呑んで食べての盛り上がりでした









朝から家内や子供達で初詣　俺は毎年寝てました😅

おせち頂き




子供達と公園で遊び帰宅
準備してこれから自分の実家へ向かいます

明日は地元の神社へ初詣に行く予定
そんな感じで三が日はblog頑張りますね

前半はデミちゃん活躍でした

今日は大晦日、今年も終わりです
歳とってくると1年が早いと言われてますがまさに早い、平成が終わり令和となり早かったなと

みんカラなんで車の話をすると、今年は2月にフォレスターとお別れして、ゴルフになり



そして残念でしたがクロスファィアもお別れ




と車には色々あった1年でした。

あ！年始にうちじゃないけでこれもあったな


さて来年はどんなcar Lifeになるか楽しみです

車は弄りつつ身体は維持で😅

では本年もお世話になりました、来年もよろしくお願い申し上げます。
良いお年を❗️

振替で休んでて久々に自由な時間が出来たので気になってた車を試乗

先ずはFASTBACKの1.5S Touring




グレードとしては下から二番目ですが
内装の仕立ての良さにびっくり！Cセグとは思えない上質な作り
走り出してさらにびっくり、モータージャーナリストが良くゴルフ超えたと言ってましたが、車内の静粛性は確かにゴルフより静か！
あと爆発的な加速はないですが1.5でも走りの良さを実感、電動パワステの味付けも絶妙、MAZDA頑張りましたねでした。
スイッチ類の感触も良く押したクリック感がありわかりやすい
次はセダンの1.8 XD L Package




基本は変わらなく細かいとこではライトが違ったり、リアは4灯光ったり、フロントのドリンクフォルダーにダンパー付き蓋があったりとパッと見それぐらいでした、走りは1.8Dなんでトルクもあり良かったですがやはり実用性重視なエンジンかなと、それより頭が重くなるから回頭性の良さは1.5が軽く楽しかった！
もし購入するなら1.5でも十分かなと(デミオからを考えて)
それにしても国産車も相当レベルアップしたのには驚きました！
気になるCピラーの死角は確かにあるが電子デバイスのお陰でそんなに問題ではないかなと言う感想です360度モニター(OP)つければかなりカバー出来るはず、マツコネの解像度も飛躍的良くなってました！


乗降性もデザイン優先な形状だからと諦めていたらこれがなかなか、後席ドアも90度近く開くし、身長182の私が運転席ポジションにしても後席に座って膝前拳一個と足入れが出来たのはやはりホイールベースが長いのが恩恵を受けてるかも、余裕ではないが実用上問題なしでした。








簡単ですが試乗した感想でした。

で最後に足周りがゴルフより硬いのに1番びっくりでした、自分硬いの好きですが賛否ありそう⁉️

おまけ
出たばかりのSUV CX-30


ちゃんとMTを用意してて素晴らしい

Q1.あなたの愛車を教えてください。
VW ゴルフ7 ヴァリアント ハイライン
MAZDA DEデミオ 13C



Q2.愛車のお気に入りポイントやこだわりポイントなど愛車愛をどうぞ♪

ゴルフはやはり走りが楽しいしCセグの世界的ベンチマークだけの事はある
拘りは標準では装着されてないHUDが視認性良くて重宝してます

デミオは10年以上経ってますが軽量化のお陰で1.3なのに良く走り曲がり、直進安定性が良いです
拘りは灯火類をフルLED化してて、特にヘッドライトは古い車に見られないぐらい明るいです！
シーケンシャルウインカーも着けて今の車に負けない様に頑張ってます（笑）



この記事は みんカラ15周年企画：わたしの愛車愛 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

1985年、その日もとても暑い日だった。
小学生最後の夏8/12日、親父と夏休みで泊まりにきていた従兄弟とつくば万博EXPO85に連れて行ってもらい、世界の最先端技術を目の当たりにして興奮しながら一日中楽しみ帰宅した。
帰宅後疲労で昼寝して起きたのが18時過ぎ。
気分転換に外へ出てみると綺麗な夕焼け空
少し空を眺めていると一機の飛行機が目に止まる。
当時から車好き、電車好き、飛行機も好きだった私は「あれ、なんでこんな場所にジャンボ機が飛んでるのかな」 と思い眺めていた。
夕焼け空に黒色に光るシルエットとして今も鮮明に覚えている。
積乱雲があるわけでもないし珍しい航路だなと目で追っていた矢先、旋回しながら方向を変え見えなくなってしまった。
見えなくなってしまった方向は奥多摩か秩父の方向だった。
その日の夜にニュースで知る、確かフジテレビで露木アナウンサーから日航ジャンボ機が消息不明と。
それから数時間後だったであろうか御巣鷹山に墜落のアナウンスが。

当時はデジカメや当然携帯もなく即小学生が写真を撮れる訳でもなく、記録としてはありませんが、はっきりと鮮明に私の脳裏に焼き付いて離れません、毎年8/12日を迎えるにあたり、心苦しく、いたたまれない気持ちになります。

あれから34年、犠牲者520人の慰霊をお祈り申しあげます。