しょう＠銀SAIのブログ一覧

始めたばかりは、２，３日おきに更新していたブログも
ここ最近では、１週間に一回程に滞っている「しょう＠白Ｓ」です。

今日は、実家近くにある「スバル」のディーラーで、

昨日発売になった「新型インプレッサＳＴＩ」を見に行ってきました！！


実物は、雑誌などで見るより迫力があり好印象～

特に前後のフェンダー部分の処理の綺麗さは、まさに「機能美」と言う

言葉がふさわしい出来映えでした～！！


内装の質感も「トヨタっぽさ」を若干感じるものの先代モデルから比べれば

かなり向上している印象を感じさせ、足下やセンターコンソール部分を

照らすイルミネーション等も、高級感を上手く演出していました～


これからは、本番とも言える「試乗インプレッション」ッス！！

営業さんと一緒の試乗でしたので、もちろんそれなりの速度ですが（笑）

まずは、営業さん一押しの「Ｓモード」で走行・・・

このモードは、「スポーツ・エコノミー」とも言えない

どっちつかずなモードで、正直別にコレと言った印象は感じませんでしたが、

その他の「インテリジェンスモード」と「Ｓ＃モード」に、

心を動かされました！！

「Ｓ＃モード」は、読んで字の如くアクセルの開度に対して

エンジンが「シャープ」に反応する様になり、

一度アクセルを戻すと感じる筈の「ターボラグ」も感じさせず

踏めば踏んだだけしっかりとエンジンが反応してくれます！！


それに比べて、もう一つの「インテリジェンスモード」は、

一言で言うと「正反対」の「大排気量ＮＡ」の様な

「落ち着いた走り」を楽しめるモードで、

「町中をゆったりと走る時のボタンです」

との営業さんからのお話でしたが、個人的にはコレが一番・・・

「心のど真ん中」を打ち抜かれちゃいました！！

ゆったり走るとは言えしっかり「３００馬力以上」は出ていて

踏めば「Ｓ＃モード」同様にとにかく速いのですが、

アクセルに対しての反応が「マイルド」になっていて

ラフなアクセル操作も上手く車側がごまかしてくれるので、

同乗者にも「不快感」を感じさせない「スムーズな走り」が

出来る様になっていました！！


全体的な印象を個人的な判断でまとめると・・・

「常にジャージで生活して、やる気満々なスポーツマン」から

「高そうなスーツを脱ぐと、筋骨隆々な肉体のアスリート」に

生まれ変わった印象を感じました～！！



ただ、ネックは「価格」・・・・

「鍛造ＢＢＳ無し」「純正ＨＤＤ無し」の１８インチ仕様で

乗りだし「４０９万円」・・・

対抗になりそうな中古の「ゴルフⅤ　Ｒ３２　低走行車」が買えます（笑）

「故障する心配はあるけど欧州車の質感と所有した時の満足感」を取るか

「故障などの心配は少ないけど、どこにでも有る様な感覚」を取るか・・・


「どちらを取るかは・・・・」

「自由だ～～～～！！」（笑）