梅雨入り前にセロー250で生活圏内の林道探索ツーリングその①

早くも沖縄県が梅雨入りし、九州南部も今月末辺りから梅雨入りしそうな感じなので😩


今回は梅雨の長雨で乗れなくなる前に生活圏内にある山々の林道を探索してみます


まずは普通林道本山線の終点へ到着です。ここまでは何度か来たことがあったのですが


この先はまだ未踏でしたので本日1本目のダートを走り始めるも今日は土曜日でしたので


この先で道を塞いで伐採作業中でした。林業の方々の邪魔をしてはいけないので諦めまして


ここでUターンしたので残念ながら終点までは行けませんでしたがこの林道は1.8ｋｍでした


2本目の林道は地形図にない分岐を左へ入ってみますと


間もなく廃道になっていたのでUターンしまして😆


3本目の林道は本山線の終点から入ってすぐ左にある分岐へ入ってみます


地形図上では唐松山の山頂付近まで続いているようなので


行ける所まで進んでみる事にしますがこの林道には長い事四輪車が入っていないようで


倒木があちこちに見られますがタイヤがツーリストですとこの程度の倒木は


乗車したまま乗り越えても弾かれる事無く割と簡単に通過できるのがいいですね（凄）


分岐が現れましたが右の林道は地形図には無いのでまずは左へ進んで行きますと


徐々に高度を上げて行き稜線上を走るようになってきた所で行き止まりになりましたが


地形図上ではもう少し先まで続いているようです


こちらは唐松山の山頂へ向かう道です。徒歩ならすぐにピークハントできそうですが


右側へと続く林道は地形を維持してはいるものの、もう自然に還りかけているようです


その気になれば行けなくはないレベルではありましたが


ソロツーリングなので安全第一で引き返します。下記の記録画像が前後しますが


ここまで赤いルートで2.8ｋｍでしたが昔はどちらの林道も津々良まで行けたのかも？


来た道を戻る途中に展望スポットらしき踏み跡があったので


バイクを停めてちょっと見てみますと


門川町を一望できる開けた所がありまして


正面には観光名所である無人島の乙島がよく見えました


稜線上にある林道は陽射しがあって明るい雰囲気の中


気持ちよく下って行くと（画像はありませんが実際は結構な廃道なんですけどねｗ）


先ほどの分岐まで戻って来たので


4本目は地形図に記載されていない林道へ入ってみます


多分作業道なんでしょうけど使われていないわりにはしっかりした林道で


所々は酷く廃道化していますが路面自体は崩落しておらず


それなりに荒れた廃道を楽しみながら進んで行きますと


乗り越えるにはちょっと微妙な感じの桜の倒木がありました


画像では左側を乗り越えられそうに見えますが実際は路肩に滑落する可能性があったのと


廃道ソロツーリングは安全第一で転倒してはイケマセンのでツールＢＯＸを開けまして


林道走行の必需品であるゴムボーイ（携帯鋸）を取り出して


倒木を切断したら除去して安全に通れるようになりましたが、最低限パンク修理などの


現地で起こりうるトラブルを事前に想定し、一人でリカバリー出来るスキルが無い方は


ソロではなくスキルのある方々と一緒に行きましょう ※運が悪いと本当に遭難しますので😱


倒木を除去して先へ進むと・・まだ道はあるのですが路面には雑草が生い茂っていました


残念ですが流石に仮払い機までは装備していないのでｗ 


これ以上進むのは諦めてUターンします


先ほどの分岐まで戻って来ました。この林道は片道1.7ｋｍでしたが


地形図から想像すると昔は先ほど走った唐松山山頂へと続く林道に繋がっていたのかも？


これで唐松山周辺にある全ての分岐の調査？を終えたので


本線へ戻って来まして唐松山の山頂付近にある支線を全て探索した結果


林道はこの周辺だけでトータル12.6ｋｍのダート走行を楽しめました👍


丁度お昼時でしたので以前来た事のある


景色のいい所でランチタイムです


今日も出発前に


適当に詰めて来ためんぱ弁当を


景色を眺めながら美味しくいただきました😋


今回はライディングシューズではなく、グラベルブーツを履いて来ましたが


膝下に様々な衝撃を受けるのでＭＸ用でなくてもプロテクター入りのブーツが安心ですね


ランチ後は先ほどの林道の先から破線で繋がっている津々良側の林道まで移動して


調査に行ってみましたが5本目の林道は残念ながら入って直ぐに道が無くなっておりました


道の跡らしきものは確認できたので、もしかしたら昔は繋がっていたのかも？なんて思いつつ


次は近くにある沈下橋の先にある林道へ行ってみます


沈下橋を通過して行くと間もなく6本目の林道となる


ダートが始まりました


基本廃道な感じなので所々結構荒れていますがツーリストは驚くほど快適です


分岐が現れましたが地形図を見てみると


左は行き止まりで右は破線を進めたらロングダートになりそうなので


期待して進んでみるも途中で橋が流されていました


渡河出来なくもない状況ではありましたが


その先の雰囲気から恐らく通行不可のようでしたので


ここで引き返しますがこの林道は1.1ｋｍでした


先ほどの分岐まで戻って7本目となる左側の林道へ行ってみるも


1.2ｋｍ先でゲートによる通行止めでしたので


林道をトコトコと下って国道388号線へ戻ります


県道225号線へ入って直ぐにあるこの林道は先ほどの沈下橋へ繋がっているようなので


スルーして先へ進みます

その②へ続く