２3年目突入です。まだまだ現役で活躍中。Gﾅﾋﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞですが、注文時にﾌﾛﾝﾄｽﾎﾟｲﾗｰ・ｻｲﾄﾞｽﾎﾟｲﾗｰ・ﾘﾔｽﾎﾟｲﾗｰ・ﾘﾔｱﾝﾀﾞｰｽﾎﾟｲﾗｰ・木目調ﾊﾟﾈﾙ・MOMOｽﾃｱﾘﾝｸﾞ･ｼｰﾄｶﾊﾞｰ･助手席ｼｰﾄ(背）を上のｸﾞﾚｰﾄﾞのひじ掛け付きに交換・ﾊﾝｽﾞﾌﾘｰｷ ...

初めまして。加曽利スペシャルです。11年目・50000ｋｍです。

10/10納車。納車キロ0.4ｋｍ。ＪＦ５６からのＪＦ４５です。通勤スペシャル、風防・グリップヒーター・リヤボックス（アドレスと共用）必須です。

当時、１０万円で購入。車を買う前からアルミを買って、購入後すぐに全塗装し、カヤバのショックに交換し、リヤのタイヤハウスのツメは折って、サイドのモールは外しました。ハンドルはコンペハン、シフトノブ・シフトブーツ交換、パイオニアのコンポ、ライトはシビエ。追加　サスを解体屋で購入し２巻ぐらいカットして1 ...

当時、ホリデー〇ー〇に出ていた通販で、エアロパーツを購入。PIAAのスポットは雨・霧には無敵でした。

ﾎｼﾉﾚｰｼﾝｸﾞﾒｯｼｭ・ﾘﾔｽﾎﾟｲﾗｰ・ｽﾓｰｸﾌｨﾙﾑ（ｻｲﾄﾞ）･ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ(変えたらｽｰﾊﾟｰｿﾆｯｸｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝの自動切り替えが効かなくなったので暫くして戻す)・ﾘﾔｶﾞﾗｽは貼りやすかったのでﾒｯｼｭのﾌｨﾙﾑ。

3年乗っていました。後ろはすごい広かったけど、私の背（184ｃｍ）では頭が天井についてしまうのと、子供が乗り降りするのでリヤスライドドアのリバティにバトンたちしました。

9/25日、7年6674ｋｍで広島・四国方面へ嫁いでいきました。あまり乗らなかったけど、次のオーナーも大事にしてくれればいいいな。長いようで短かったけど楽しい思い出をありがとう。

アバルトウッドステアリング・SSRメッシュ（ﾌﾛﾝﾄ７Ｊ、ﾘｱ7.5Ｊ）・フロント1巻半カット・カロッツェリアコンポ・CIBIEヘッドライト・ミラー内蔵型レーダー探知機

トッポスーパーハイルーフ、インタークーラーターボ。早かったけど昔首都高で煽られ、コーナーが怖かった。（重心が高いため）