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新調したアルミが引っ込み過ぎてたんでワイトレを検討してたんですけどアルミには逃げなし！

調べてると25mmならハブボルトはみ出ないみたいな情報でとりあえず購入し届いたのでいざ装着。

ホントはフロント15リア20くらいがちょうどなんだろうなーと思いつつまずはフロントに25mm…ハブボルトははみ出ない！

がしかしやっぱりハミタイ！

気を取り直して次はリア…がしかしフロントは大丈夫だったのにハブボルトがはみ出てる。何故？笑

ハブボルトの頭削ろうかなとも思ったけど色んな意味でめんどいからとりあえず5mmスペーサー追加で30mmワイド状態で車降ろして確認…やっぱりハミタイ。結果25mmのワイトレは使えないという事に！笑

車検もあるし諦めるかなー

先にsパケのフロントとリアハーフゲットするかな！

初めに言っておきますが毒吐きますので気分害したくない方は回れ右！閲覧は自己責任で！笑

さっき国道を走ってたら信号待ちしてる時に並んだ17クラウン。

純正アルミにサスカットの様に車高だけバカみたいに下げてフェンダーはただハンマーで叩いた様にボコボコのサビサビ。終いにはマフラーは落ちて火花を散らしながらガラガラと引きずりながら腹下直管と相まって不愉快な音を奏でてる。

しかも同じクラウンで気になったのか後部座席に乗ってた奴がわざわざ助手席の窓から顔を出して俺の車を確認！いやいや同じクラウンでもお前のその下品なスクラップといじりのスタイルも違うし変な仲間意識持つなよ！

確かにゼロクラももう古い部類になりましたがそうなりたくないし見られたくないから余計な物は付けずに純正+α大人な感じでいじってるけどこーゆー奴が型は違えど同じクラウンを乗ってるとホント腹立つわー！笑

決して17クラウンを悪く言う訳ではないんですけどね！17も年数こそたってるけど良い車だしね！

最終的に奴らタバコポイ捨てして赤無視して消えて行きました笑

履く夏タイヤが無い状態で早く買わなければ！という焦りと嫁の雷が落ちない程度の予算と四駆なのでリム幅を合わせなきゃという悪条件でなかなか良いのが出てこなく妥協した結果やっぱりサイズ感微妙だったー(´･ω･`)

まぁでもクラウンにはやっぱこの手のアルミはバッチリで満足は満足なんですけどね！

ただ問題なのはこのケルベロス2ワイトレ逃げが無い事…盲点だった！

早速装着して整備のプロの上司にアドバイスをもらったところによると

・フロント20mmリア25mmのワイトレ
・更にそれぞれ5mmスペーサー
・恐らくそれでハブボルトはみ出さない
・それでももし飛び出たら削っちゃえ
・車検の時はハブボルト変える事になるけどね

との事です！笑 めんどくさいけどこの引っ込み具合は我慢できないしね！

タイヤが届き早速交換！去年までのシャレンより全然似合ってる！

ガリ傷結構あるけどまぁ安かったしとりあえずにしては十分だ(ﾉωﾉ)

してタイヤ交換してからピアスボルトの錆が気になったので洗車場へ！

まだ残ってるけど暇な時に職場でやろー

こうなるとやっぱ次は車高が気になっちゃうなぁ(ｰｰ;)笑

とりあえずフロントにスペーサー、リアにワイトレ入れて凌ぐとしますか！

あたくしのクラウン今年7月(もうあと3ヶ月やん！)車検なんです…いくら飛ぶ事やら(；ω；)

という事で給料がようやく入ったので車検の時にどーん！にならないように少しずつ準備する事に！

まずは前回の車検の時金銭的に片側しか出来なかったハブベアリングとアイドリングでブルったり燃費もわかるくらい悪くなってたのでプラグを購入！

実は4月から副店長として整備のプロがうちの店に来てくれたから部品さえ用意したら手伝って貰える！なんとも心強い(ﾉωﾉ)

プラグぐらいは自分でやるけどハブベアリングなんて自分には到底無理だしでも工賃はクソ高いし副店長様々ですm(__)m

そして車検準備と並行しての夏仕様ですが…ついにアルミ購入(*≧ω≦*)

サイズはだいぶ妥協しましたがバリ目タイヤ付きのケルベロス2をゲットしました！まだ届いてないですが楽しみー(*´ω`*)

からのー修理中の後期バンパー本日完成予定！

北海道は桜が咲くの遅いので完成したら桜をバックに写真報告させて頂きます！笑