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温泉ライダーやまちゃんの愛車 [スズキ GSX1100S KATANA (カタナ)]

整備手帳

作業日:2021年9月7日

ドライセル?乾ききったバッテリー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 6時間以内
1
全く走る機会のないカタナ。
5月下旬のツーリング以来、暖機すらままならない。
先月は、我が家のシニア猫さんがお空に還る時を迎え、下僕はその対応におわれていました。
カレンダーが変わり、天気も回復したので、いつもの暖機を…。

   (?_?)

カチッともいわん。

記録をみると、補水は3月じゃねぇか!
3か月に1回は補水しなきゃダメじゃねぇか!
2
シートを外して
エアクリーナーボックス等を外して。

バッテリー本体を取り出してみると、もはやlowレベルとかの次元ではありませんでした。乾いてます。逆さにしても電解液、溢れてきません。乾・電・池!
人間関係もカラッカラなんでしょうか!
3
平成29年10月購入の、ストック箱入りバッテリー娘を取り出してきて、希硫酸を注入しましょう。
あら?ノズルさえ折れてやがる。(泣)
しょうがねぇな!シリンジで各セル丁寧に入れてやっか!指先がボロボロだぞ。
4
注入後の初期充電のうちに、埃でも拭き取りましょう。
バッテリーケースはステンレス。クッションを敷いてあります。
5
配線やら何やら、ごちゃごちゃしてますね。スペース的にいっぱいいっぱいなんですね。メインハーネスは3回換えてありますので、電気系トラブルは皆無です。
レギュレーターすら登録以来、交換しておりません。
6
あちこち、ゴム製品にラバプロを吹きましょう!
こんなちっぽけな製品すら、廃盤の嵐。
カタナはネオクラシック。
どう維持していくか?です。
7
きっちりターミナルを締め付けましょう。
8
元に戻して、最後は暖機運転。
エンジン始動はすこぶる快調!
灯下類、異状なし!

本日のメーター 160,493㎞

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「[整備] #GSX1100SKATANAカタナ タイヤひび割れてきたので交換 160,556㎞ https://minkara.carview.co.jp/userid/2704265/car/2324050/6587663/note.aspx
何シテル?   10/15 17:56
温泉ライダーやまちゃんです。よろしくお願いします。 休みの度、みちのく温泉巡りを楽しんでるオヤジでした。 震災以降、動物愛護活動が本格的になり、カタナに...
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