アイアンフットのブログ一覧

今迄で一番の高いパーツと言えば、ランエボⅧに付けていたエアロパーツですかね。
ボンネット、フロントバンパー、リアスポイラーをランサーWRC04タイプのに交換してましたね。
塗装込みで40万円ぐらい掛かったと思います。
リアスポイラーに至っては、リアウインドに密着してるので、そのままでは、トランクが開かない仕様です。
嫁と出会った時はエアロパーツはノーマルでしたが、次に会った時にはエゲツなくなってたけど、嫁は全く気づいてませんでした。

写真は本物のワールドラリーカーですが、こんなイメージです。
我ながら無茶してましたね！

9月22日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

STIフロントアンダースポイラーとリップスポイラー
プッシュエンジンスイッチ

■この1年でこんな整備をしました！
何も
2年点検しただけです

■愛車のイイね！数（2018年09月15日時点）
368イイね！
ありがとうございます。
そんなに参考になる事はしてません

■これからいじりたいところは・・・
スバル純正フロント対向ブレーキキャリパーを買ったので、ドリルドディスクローターとセットで装着する予定
ブリッツのエアフィルター買ったけどまだ未装置
その前に盗難防止の為の電波遮断キーケース買うのが先決かも
夢が、妄想が膨らみます

■愛車に一言
せっかくの性能を発揮する場面の殆ど無い乗り方しかしてなくてごめんなさい。低走行距離過ぎてごめんなさい。
でも、もっとアクセル踏めよって煽って来ない奥ゆかしさが気に入ってます。
後ろに付かれた車には煽ってるようにしか見えないとしても。
これからもよろしくお願いします。


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夏休み最後のお出かけに、東映太秦映画村に行って来ました。




昔と比べてテーマパークとしては大分グレードアップしてますね！路地を挟んで２つに分かれてますが、奥の方は昔は関係者しか入れない完全な撮影スタジオだったと思います。
実は大昔学生時代に、エキストラのバイトしてまして、観客向けに映画村でも撮影した事があります。
今はそこもテーマパークになっていて、アトラクションは充実してますが、恐らく時代劇も減って来て、純然たるスタジオが要らなくなってしまったんだなと、少し寂しくなりました。



帰りがけにお土産コーナーで、写真からフィギュアを作れる機械を発見して、娘の写真から作ってみました。ちょっと顔が横に伸びてしまいましたがよく出来ました。可愛い！！
そう思うのは親バカでしょうか？
ちなみに顔パーツに写真印刷するのと、舞妓はんのボディは別売りです。両方で1,000円ぐらいです。
時代劇あり、プリキュアあり、仮面ライダーありと、幅広く楽しめてオススメです！
来週末はS4の2年目点検予約してますが、漸く3千キロ超えたレベルです。もっと走らないと！今月末はナガシマスパーランド行くので距離伸ばします！！

自分にとってはランサーエボリューション6 トミマキネンエディションが最高でした。限定の更に限定のスペシャルカラーリングパッケージをあちこちで探し回ってやっと手に入れ、ラリーアートのサクションパイプとか結構弄りましたが、車両盗難に遭い、結局みつかりませんでした。悲しい思い出です。別れた彼女みたいに未練が残ります。

スバルも出荷前の検査を資格のない検査員にやらせてたのが明らかになりました。
スバルお前もか？と言いたくなりますが、
日産は兎も角、スバルは人不足や経営効率の為にやってた訳ではなさそうです。
日産にしても資格のない検査員がやってたとしても安全性に大きな問題があるとは思っていません。日産はやらかした三菱を買収しておきながらお前がその程度かというニュース的面白さから報道が大きくなったと思います。法令遵守の側面では許されない事ですが。個人的にはミスをあげつらって叩きまくるマスコミもどうかとは思います。今はスバルユーザーですが長らく三菱ファンだった身としては三菱叩きは悲しかったです。
義務付けられてる事をやってなかった事は問題ですが、どの程度安全性に問題あるのかの情報が出て来ないのは報道の偏向なのでしょうか？言った所で言い訳にしかなりませんけどね。
自分の車が対象なのかどうか情報を待ちたいと思います。一年点検通してるので問題ないと思いますが。
大企業の不祥事が続くと真面目にやってたら儲からないのかと思ってしまいますが、真面目にやったら報われる社会であるべきだと思います。
個人的な思いをツラツラ書いて失礼しました。